日系車為什么愛(ài)用cvt變速箱 CVT變速箱的特點(diǎn)是什么

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(298條)

想知道日系車為什么愛(ài)用CVT變速箱之前，首先要知道CVT變速箱的特性。CVT變速箱是利用鏈條、鋼帶的摩擦傳遞動(dòng)力，所以CVT變速箱換擋平順，駕駛的舒適性較高。

并且相對(duì)AT變速箱和雙離合變速箱而言，車輛的油耗更少。而且CVT變速箱更加耐用，不容易出現(xiàn)問(wèn)題。

但是CVT變速箱的車型沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣，提速慢，不能暴力駕駛。

總之CVT變速箱適合“佛性”開(kāi)車，不適合暴力駕駛。

日系車愛(ài)用CVT變速箱，第一個(gè)原因是國(guó)情和環(huán)境的差異。

日本是一個(gè)島國(guó)，國(guó)內(nèi)土地資源少，公路相對(duì)蜿蜒路窄，而且日本由于國(guó)情的原因，從造車之初就把燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛耐用性放在首位，所以這就會(huì)導(dǎo)致日系車首選CVT變速箱。

拿德國(guó)舉例：德國(guó)境內(nèi)高速基本上不限速，而且高速公路寬大車道多，對(duì)汽車的操控性，動(dòng)力需求更高。這就導(dǎo)致了德國(guó)人更看重汽車的動(dòng)力以及操控。而CVT變速箱不能承受大的扭矩，自然無(wú)法使用CVT變速箱。

第二個(gè)原因是成本的考量。

車企畢竟是企業(yè)，還是要以盈利為目的。如果自家企業(yè)沒(méi)有變速箱，就要使用別的品牌的變速箱，這就涉及到專利費(fèi)。如果自己的車企有變速箱，可以拿出來(lái)直接使用。

而且CVT變速箱是目前主流變速箱里成本最少的。目前主流的自動(dòng)變速箱主要有CVT變速箱、雙離合變速箱、AT變速箱。其中CVT變速箱是成本最低的，技術(shù)層面也是最簡(jiǎn)單的，這也是為什么大多數(shù)低端車型會(huì)采用CVT變速箱的原因。其次是雙離合變速箱，比倫是成本還是技術(shù)難度都要高一些，最后是AT變速箱，成本和技術(shù)難度是最高的。

第三個(gè)原因是技術(shù)方面的原因。

CVT變速箱雖然是由荷蘭人發(fā)明的，但是日本把CVT變速箱研發(fā)的更成熟，應(yīng)用的更廣泛。日本從汽車到坦克，大都使用CVT變速箱。

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