華為增程式電動(dòng)汽車優(yōu)缺點(diǎn) 華為增程式電動(dòng)汽車原理

自從華為手機(jī)業(yè)務(wù)被美國(guó)制裁后，華為正式進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。盡管華為一再聲稱自己不造車，但不少消費(fèi)者仍將賽力斯、聞捷等品牌視為“華為車”。這些車型都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是采用了增程式系統(tǒng)，那么下面我們就來(lái)看看華為增程式電動(dòng)車吧？

一、優(yōu)點(diǎn)

1.無(wú)續(xù)航焦慮

增程版相當(dāng)于給電動(dòng)車加了一套發(fā)動(dòng)機(jī)（增程器）。該發(fā)動(dòng)機(jī)的主要工作是為電池和電機(jī)提供動(dòng)力。因此，華為增程式汽車充滿電后的續(xù)航里程可達(dá)1100公里。另外，車輛可以不用加油，也可以不用充電就可以使用，非常實(shí)用。

2、節(jié)油

由于華為增程車型的發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與車輛的行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在最佳工況下持續(xù)工作，保證車輛出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。以聞捷M5為例，整車WLCT綜合油耗僅為0.8L/100KM，掉電油耗僅為6.4L/100KM。

3.平穩(wěn)的動(dòng)力

前文提到，華為增程器的發(fā)動(dòng)機(jī)只是用來(lái)充電和增加續(xù)航里程，所以車輛主要靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)。這款車型能夠?yàn)槿藗儙?lái)純電動(dòng)車般的順暢駕駛體驗(yàn)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中也不易產(chǎn)生噪音或振動(dòng)問(wèn)題，整車的舒適性更勝一籌。

其實(shí)，無(wú)論是增程版還是混動(dòng)版，每一款車都有它存在的理由。增程車型之所以被車企高管吐槽，是因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，廠商不僅可以用最短的時(shí)間、最低的成本造出增程車型，而且把車賣掉推出后比一些混合動(dòng)力汽車更好。搶占了別人的市場(chǎng)份額，很容易被罵。

事實(shí)上，消費(fèi)者往往不太關(guān)心汽車的技術(shù)有多先進(jìn)。大家關(guān)注的是這款車好不好用，適不適合自己。只要是能滿足需求的機(jī)型，花錢買都是值得的。顯然，華為的新能源機(jī)型已經(jīng)做到了這一點(diǎn)，所以對(duì)華為增程機(jī)型感興趣的朋友也不用太擔(dān)心。增程車型并不像其他人說(shuō)的那么糟糕。