奧迪Quattro車型有哪幾種？奧迪哪幾款車是真Quattro

提到奧迪，很多人第一時間想到的就是炫酷的車燈和科技內飾，但其實強大的四驅系統才是它最吸引人的地方，很多消費者都是因為“quattro”才愛上了奧迪那么下面就帶大家了解一下奧迪Quattro（查成交價|參配|優惠政策）有哪些車型？

1、適時四驅+多片離合器

配套車型：奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A4（進口）、奧迪A5（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A6（進口）、奧迪A7L（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪Q5L（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪Q5L Sportback（查成交價|參配|優惠政策）。

這套四驅系統的英文全稱是“quattro ultra”。車輛在日常行駛中主要由前驅驅動。會介入。因此，很多人表示，這套四驅系統已經失去了Quattro的靈魂，并不是真正的奧迪“豪門”。

2、全時四驅+多片離合器

配套車型：奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪Q3 Sportback（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪R8（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪TTRS、奧迪S3、奧迪TT、奧迪TTS。

適時四驅系統可以在一定條件下實現四輪驅動，而全時四驅則在車輛的整個行駛過程中保持四輪驅動形式。從理論上講，這種四驅系統的性能比適時四驅系統差。好一些，但是因為這個版本的車型采用了性能較差的多片式離合器（性能遠不如Torsen差速器），所以大家覺得這個四驅系統并不是真正的quattro。

3、全時四驅+機械扭矩限滑差速器

配套車型：奧迪RS4、奧迪RS5、奧迪RS6、奧迪RS7、奧迪RSQ8、奧迪S4、奧迪S5、奧迪S6、奧迪S7、奧迪A8、奧迪S8。

其實機械式扭矩限滑差速器是托森差速器的改進版，只是奧迪給它起了個新名字。這套系統堪稱真正的奧迪“Quattro”。這套四驅系統在性能上是非常強悍的。機械扭矩限滑差速器可以將更多扭矩分配給后輪。無論車輛遇到怎樣復雜的路況，車主只需踩下油門，剩下的交給Quattro。

4、全時四驅+后橋差速器

配套車型：奧迪RS3。

奧迪RS3是奧迪第一款配備RS Torque Splitter后橋差速器的量產車。這個四驅系統比較特別。車輪的動力也可以輸出到一個車輪上，進一步提高了車輛的行駛靈活性。

看到這里，相信大家對奧迪Quattro車型的種類有了清晰的認識。至于哪些奧迪車型是真正的Quattro，您已經回答過了。如果想買奧迪純“quattro”系統，只能考慮奧迪的S系列和RS系列，但這些系列車型的價格門檻都比較高，普通消費者還是很難實現“quattro”的夢想”。

其實，我們不需要一味追求“真Quattro”。不可否認，適時四驅的越野性能確實不如全時四驅，多片離合器的性能也遠不如途勝，但quattro ultra可以有效減輕的車身重量讓整車更加省油，更符合國內節儉消費者的用車需求。

與奧迪號稱“真正的quattro”車型相比，quattro ultra車型只是變得更適合城市公路出行。又有多少人會真正開著奧迪Q5L去跋山涉水越野呢？所以，在有能力的情況下，買一輛普通的四驅奧迪就足夠了，而適時四驅奧迪的四驅性能在算法的幫助下也能滿足大部分用戶的需求。