風神h30 cross論壇，風神H30 Cross與普通的風神H30有什么區別

風神H30 Cross與普通風神H30區別不是很大，外觀長寬高有所增加，軸距不變；前臉變得更加粗糙；九輻合金輪胎更強勁；座椅座椅顏色為紅色和黑色，以突出跨界和其他變化的動態。

2，在家附近看到了好幾輛東風風神H30 Cross了感覺很好看讓我也

來東風風神H30 Cross論壇半年多了。看了論壇朋友對東風風神H30 Cross的評價，都不錯。買了一個月后，朋友覺得這車不錯，也買了一輛。我的是橙色的，他的是白色的。到目前為止，沒有問題，希望它會繼續這樣。

3，個人覺得東風風神新H30 Cross這款車光看外表覺得很有個性不知道

的配置還是挺豐富的，能用的幾乎都有，電動后視鏡加熱、后窗加熱、側氣囊、倒車影像、自動空調、天窗、藍牙電話、四倒車雷達等等。 8萬左右的售價，加上這些配置，合資車型起碼要貴3萬。源自雪鐵龍技術的極速后輪轉向，過彎穩定性好，整套懸架非常扎實，性價比真的很高。值得考慮購買。

4，想買車了看上長安CS35和東風風神新H30 Cross了大伙兒給個建

這兩款車都是國產跨界車，空間都比較大，但如果非要我個人選擇的話，我會選擇東風風神新H30 Cross。技術成熟，質量穩定，性價比也不錯。更豐富的配置比長安CS35便宜幾千大洋。外觀方面，我喜歡它的黑色大包圍，既充滿野性風格，又耐刮花。而且長安CS35的乳化問題還是比較嚴重的，在論壇上鬧得沸沸揚揚。如果你是謹慎的，我不建議你選擇它。

5，看上了東風風神的新H30 Cross各方面都很喜歡有意入手想先來

我的車是自動檔的，東風風神H30 Cross在家用車里算是比較省油的了。比如我每天上下班的時候開空調才6.8左右油，遇到堵車的時候是7.4左右。油。如果選擇手動變速箱，可能會更省油。我們車友會很多手動擋的車主都說新車型的油耗很不錯。順便告訴你幾個我的省油小竅門。開車時，盡量保持勻速行駛。沒事就跑高速讓發動機跑起來，養成良好的駕駛習慣，油耗自然會低一些！

6，東風風神H30Cross怎么樣噪音大嗎

是的，剛買不久，怎么會有噪音，這車很安靜，不過現在買比較好，現在有活動，應該會便宜點東風風神怎么樣h30交叉？這個問題很廣泛。讓我們談談外觀。外觀大氣而運動。最開始也是因為這個原因才提到車的。這樣的顏值和超高的性價比讓人非常期待。現在剛提車一個月，里面有很多人性化的設計。用車感覺這車底盤比較硬，感覺還行。如果說家人暈車，底盤很硬，不容易暈車！更多詳情，可以去風神4s店看看！

7，東風風神H30 cross的缺點哪位講一下細致一些謝謝

離合全開有點重，堵車很考驗小腿。內飾老氣，塑料感太強。收音機屏幕和空調屏幕位置較低，會影響駕駛。發動機落后，是10多年的老發動機。品牌知名度不高，市場保有量小。底盤不是獨立懸掛的。補充：理論上油耗比愛麗舍低，風阻系數擺在那里。在實際駕駛中，還要看個人的駕駛習慣。差別不大，一樣的發動機和底盤。 剎車時偶爾會有異響，發動機聲音有點大，尤其是自動擋。如果長時間不開車，電池很容易漏液。 底盤和發動機與愛麗舍完全一樣，所以基本相同。底盤是愛麗舍的加長版。 安全性能好。前后都有防撞鋼梁，也有側門。東風汽車在這方面比較務實。

8，東風風神h30 cross車主進這車怎么樣

日常駕駛中，風神H30 CROSS的油門響應不錯，加速很順暢。我試著踩油門加速，真的體驗到了一種“推背感”。這輛車的速度相當快。風神H30 CROSS的整體駕駛表現令人滿意，無論是日常駕駛還是鄉村休閑。整體油耗并不算高。速度超過80碼后，發動機的聲音聽起來很輕松，后勁十足。這時候油耗會比較低。開空調后，綜合油耗7.7L，在郊區跑不堵車的話6-7L，完全可以接受。你好，風神這臺車還是很不錯的，油耗也可以接受，因為是高轉速的，所以開的時候不要對它太好！這車沒有什么大毛病，小毛病倒是不少，倒是進步不少！維修費才100-200之間，很便宜！希望采納！

9，東風風神h30 cross2013款怎么樣論壇

親，您好！東風風神2014款h30cross 1.6尊貴手動變速箱發動機是法國PSA公司生產的1.6升發動機和五速手動變速箱。通過動力系統的精心匹配、科學標定、流線型車身設計等因素，1.6 MT尊雅風神H30擁有60公里等速百公里油耗，手動擋僅為4.7L。東風風神h30 cross怎么樣？這個問題很廣泛。讓我們談談外觀。外觀大氣而運動。最開始也是因為這個原因才提到車的。這樣的顏值和超高的性價比讓人非常期待。現在剛提車一個月，里面有很多人性化的設計。

用車感覺這車底盤比較硬，感覺還行。如果說家人暈車，底盤很硬，不容易暈車！更多詳情，可以去風神4s店看看！