長城酷熊車怎么樣論壇 外國人對車的態度

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酷熊是長城買下日本第一代豐田bB全部外觀專利和底盤技術研發的一款車，所以酷熊和豐田bB無論是外觀還是內飾的相似度都在70%以上。在第一次設計之后，變得圓潤了很多，所以國內很多車迷還是會選擇“返璞歸真”，將酷熊“還原”成豐田bB的外觀。

今天和大家分享的長城酷熊案例來自佛山車友阿澤。因為一直喜歡方車，所以在2019年下半年入手了這臺長城酷熊。在買車之前，阿澤就已經做好了完整的改裝計劃。

‘我玩酷熊很多年了，酷熊變了很多，幾乎每一種風格我都嘗試過。 '

我也改裝過日落西岸大傾角的11度寬體酷熊，以及2018年東莞AIT獲得最佳DIY獎的全手工酷熊，但是這種傳統的改裝方式已經不能滿足我了. '

很多車友可能不知道，豐田bB其實在海外也有5座皮卡版（bB Open Deck），不過與其說是皮卡，不如說是硬裝貨箱。阿澤覺得這么小的皮卡一點都不純，于是萌生了把酷熊改成純皮卡的想法。

‘正好在網上看到了一款國外豐田bB改裝的皮卡箱。整體比例非常和諧美觀。看到那一刻，我的想法更加堅定了。于是我就直接告訴了我的徒弟飚仔我有這個打算，他聽了非常激動，立刻坐下來一起研究。 '

“國外能做到的，我們能做到，還要做得更好，讓他們知道我們在汽車改裝方面不弱，所以我們買完車就直接拆了，一刀切！” '

因為之前有豐富的改裝經驗，改裝前功課也做足了，而且操作人員都是經驗豐富的鈑金高手，基本沒有遇到什么彎路。我剛剛設計了后門開合鉸鏈。而且內部浪費了大量的腦力和人力。

國外很多情況下，尾門打不開或者改裝比較大，沒有最原始的樣子。我的要求是尾門改裝最少，能達到效果。此外，內飾車頂、B柱和D柱內飾板與之前的完全不同，同樣需要進行切割、拼接和改裝，所以內飾還在改裝中。 '

“目前這款車最讓我滿意的是皮卡的造型，后面的兩扇車門可以自由開合，總體上符合我的預期。”不夠好的是漆面和車身線條，因為我對車的要求很高，漆面一定要平整光滑，線條要平直。 '

車子做完之后，阿澤還為自己的愛車定制了一款車模。你給修復打幾分？

“很多人問我，為什么我在節目中放一輛半成品車而不是催促他。我在改裝汽車時一直力求完美。如果我匆匆忙忙地改裝一輛車，肯定會在細節上出現瑕疵。我的汽車改裝理念是要么不改裝，要么慢慢改裝，直到完美。 '

“擁有這輛車之后，我每天都在思考如何把它做得更完美，也經常去國外的網站進行參考和學習。”也有很多國外玩家和我成為了朋友，他們都夸我們國產改裝水平很高。下一步，我會繼續對車子的氣動造型、內飾和細節進行修改和完善。 '

以上內容都是關于長城酷熊論壇和老外對汽車的看法。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助，請收藏并轉發……謝謝支持！