特斯拉快充和慢充的區(qū)別 特斯拉快充和慢充電量對比

充電方式不同：特斯拉快充實(shí)際上是使用大功率直流電進(jìn)行充電。大多數(shù)情況下，其充電功率可高達(dá)40kw以上；而慢充相對來說，充電功率要小很多，大多在3kw-7kw之間。之間。

充電接口不同：如果是快充，它的充電一般采用DC充電接口，只有5個(gè)孔；而慢充則采用交流充電樁充電接口，一般有7個(gè)孔。

通常，快速充電充滿電所需的時(shí)間比慢速充電少得多。續(xù)航里程590公里的特斯拉，快充4.5小時(shí)即可充滿，慢充則需要4.5小時(shí)。將近10個(gè)小時(shí)的時(shí)間。對比這一次，肯定有不少車主會(huì)選擇快充作為自己的首選。

如果車主們這樣想，那就錯(cuò)了。雖然快速充電可以節(jié)省很多時(shí)間，但是快速充電對電池的使用壽命會(huì)有很大的影響。因此，如果不是特別需要，建議還是少用快充。即使要使用快充，也不要使用太頻繁。

特斯拉快充和慢充的優(yōu)缺點(diǎn)

1.快充

(1)優(yōu)點(diǎn)：快充使用的電流是直流電，直流電的電壓會(huì)略大于電池的電壓。要求更高，可以說是常規(guī)交流電的十倍甚至幾十倍。

(2)缺點(diǎn)：快充的電流和電壓都比較高，短時(shí)間內(nèi)對電池的影響會(huì)比較大。頻繁使用快充也會(huì)導(dǎo)致電池活性物質(zhì)脫落，或?qū)е码姵剡^熱。會(huì)影響電池的使用壽命。

2.充電慢

(1)優(yōu)點(diǎn)：慢充就是以極低的速度給車輛充電，可以減輕電池的壓力，減少熱量，極大地保護(hù)電池，延長電池的使用壽命。

(2)缺點(diǎn)：慢充的缺點(diǎn)非常明顯，就是充電慢，費(fèi)時(shí)。