寶馬330i敞篷跑車空調開關在哪?

BMW 330i敞篷跑車的空調開關在AC按鈕上。它的表現： 1、車長和軸距的增加增加了操控性能。的！不過新一代G20 Series 3的車長和軸距相比上一代都有所增加（分別增加了76mm/41mm）。為了平衡額外的數據，除了寶馬一直堅持的前后5050平衡塊外，新三系還進行了大量的升級和改動，甚至還去了紐博格林北環賽道試駕。新發展2. 輕量化是提升最佳操控性能的第一步。雖然車身尺寸變化很大，但通過車身主體結構，以及發動機罩、前翼子板、前避震塔等，可以減重20kg。固定發動機的車頂和副梁全部采用鋁合金材質后，總重量較上一代減輕55kg，車身重心比降低10mm，整體剛性提升25 %，關鍵部位提升幅度高達50%。 G203系列軸距比上一代加長41mm，達到2851mm；并且車寬增加了16mm達到1827mm，這個數據已經和上一代E60五系（軸距和車寬分別為2、888mm\/1846mm）非常接近； 3. 全新升壓抑制阻尼功能打造選擇性懸架響應，另一關鍵懸架，基本結構依然保持前鋁合金雙關節彈簧柱和后多連桿設計，但新開發的避震器讓新三系的操控成為亮點！此次，BMW 新開發了一種具有特殊升力抑制功能的懸架（Lift-related damper）。雖然本質上不是電子懸架，但可以有非常接近的表現。該減震系統首次搭載于G203全系，此次測試的330iM Sport車型的運動懸架（比標準車高低10mm），除了底盤加強型防傾桿和軸承外，還特別配備了行程較短、磅數增加20%的彈簧，加強過彎時的側傾抑制。實際路感體驗也會有普通運動懸掛會有的小彈跳感。