科魯茲空調(diào)不涼

科魯茲空調(diào)不涼的原因有制冷劑不足、管道里有過(guò)多的水、空調(diào)壓縮機(jī)、膨脹閥或節(jié)流閥損壞、冷凝器污染、皮帶老化或太松、空翻板電機(jī)損壞，空調(diào)制冷劑泄露、室溫感溫頭阻值變值、內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障。

具體如下：

1、制冷劑不足。制冷劑又稱“雪籽”，又稱“制冷劑”。一般2-3年加一次車。如果需要一年加一次或周期較短，很可能空調(diào)節(jié)管道或冷凝器會(huì)有輕微泄漏。

解決方法：補(bǔ)充制冷劑。

2、管道里有過(guò)多的水。當(dāng)干燥罐中的干燥劑不能再吸水時(shí)，制冷劑中的水分會(huì)因壓力和溫度而形成小水滴，導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢或完全堵塞管道。

解決方法：排空管道里的水。

3、空調(diào)壓縮機(jī)、膨脹閥或節(jié)流閥損壞。空調(diào)壓縮機(jī)損壞的概率沒有膨脹閥和節(jié)流閥高，膨脹閥和節(jié)流閥的損壞會(huì)直接導(dǎo)致空調(diào)制冷卻效果下降。

解決方法：具體檢查步驟也比較復(fù)雜，需要專業(yè)維修人員操作。

4、冷凝器污染。這里是指冷凝器被一些雜物粘在上面，導(dǎo)致散熱效果下降，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或者空調(diào)的冷卻效果變差。

解決方法：清理冷凝器。

5、皮帶老化或太松，發(fā)動(dòng)機(jī)張緊輪上的皮帶與這臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī)的功率直接相關(guān)。如果增加皮帶，會(huì)變舊或變松，打滑等，這將導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)的工作效率變低甚至異常。

解決方法：更換皮帶。

6、空翻板電機(jī)損壞。空翻板電機(jī)屬于空調(diào)的總開關(guān)。如果這部分損壞，即使空調(diào)還能制冷，也沒有強(qiáng)大的“推手”。冷空氣只能通過(guò)裂縫自己鉆出來(lái)，制冷效果會(huì)相差很大。

解決方法：到維修中心維修。

7、空調(diào)制冷劑泄漏，首先應(yīng)該找出是哪個(gè)位置泄露。

解決辦法：找到泄漏處再加一些密封處理，最后再填充制冷劑。

8、室溫感溫頭阻值變值、內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障，導(dǎo)致外空調(diào)不工作，所以空調(diào)就會(huì)有不涼的感覺。

解決辦法：這就需要去4s店找專業(yè)人員維修檢測(cè)。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)的特殊要求：

1、要有良好的低速性能，要求壓縮機(jī)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)低速和空載時(shí)有較大的制冷能力和較高的效率。

2、汽車高速行駛時(shí)輸入功率低，這樣不僅節(jié)省油耗，而且能降低發(fā)動(dòng)機(jī)用于空調(diào)方面的功率消耗，提高汽車自身的動(dòng)力性能。

3、壓縮機(jī)要小型輕量化，這樣可以節(jié)省汽車空間，安裝位置方便，且節(jié)省材料和燃料的消耗。

4、要能經(jīng)受惡劣運(yùn)行條件的考驗(yàn)，有高度的可靠性和耐久性。在怠速時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度有時(shí)高達(dá)80°C，就要求壓縮機(jī)能承受高溫及高壓和有限的過(guò)載。汽車行駛在道路上總有顛簸振動(dòng)，這也要求壓縮機(jī)有良好的抗震性能，并把制冷劑的泄漏減小到最低程度。

5、對(duì)汽車不要產(chǎn)生不利的影響。要求壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪音低，啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的影響小，啟動(dòng)力矩小。