南京半實(shí)心輪胎種類(lèi) 半實(shí)心輪胎組成

半實(shí)心輪胎輪胎內(nèi)部使用彈性膠紙完全填充，無(wú)論任何場(chǎng)所使用都無(wú)破胎，爆胎等情況，輪胎子口部位多條緊固鋼絲圈設(shè)計(jì)，可以有足夠的強(qiáng)度承重，而且不會(huì)滑圈。減震性能好，常溫及低溫的抓地能力與獨(dú)一無(wú)二的花紋結(jié)合，在惡劣的環(huán)境路面更勝一籌。

半實(shí)心輪胎,其結(jié)構(gòu)包括胎壁和胎心，所述胎壁呈傳統(tǒng)的輪胎結(jié)構(gòu)，所述胎壁的內(nèi)部設(shè)有胎心,所述胎心呈圓環(huán)狀的結(jié)構(gòu);所述胎心為實(shí)心的圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。所述胎心為橡膠材質(zhì)制成;所述胎心的外徑小于所述胎壁的半徑，所述胎壁和所述胎心之間充滿(mǎn)氣體。

本發(fā)明的有益效果是:因?yàn)樘ケ诘膬?nèi)部設(shè)有實(shí)心且具有彈性的胎心,所以當(dāng)胎壁破裂后胎心會(huì)接觸地面，從而不會(huì)導(dǎo)致整個(gè)輪胎的有效半徑突然降低很大，從而不會(huì)發(fā)生汽車(chē)的方向大幅度偏轉(zhuǎn)而失控。輪胎的種類(lèi)有哪些？

輪胎在人們的生活中十分常見(jiàn)，汽車(chē)的車(chē)型不同使用的輪胎類(lèi)型也不一樣，小編就來(lái)給大家介紹一下輪胎的種類(lèi)，大家一起來(lái)看看吧！

輪胎種類(lèi)介紹：按輪胎用途來(lái)分

轎車(chē)輪胎――是裝于轎車(chē)上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，最高行駛速度可達(dá)200千米/小時(shí)以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu)。根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列，在標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè)中常見(jiàn)的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線輪胎。

輕型載重汽車(chē)輪胎――通常指輪輞直徑16英寸及其以下的斷面寬9英寸及其以上的載重汽車(chē)輪胎。這類(lèi)輪胎主要行駛于公路，行駛速度一般可達(dá)80?100km/h.

載重和公共汽車(chē)輪胎通常指輪輞直徑18?24英寸，斷面寬7英寸及其以上的載重汽車(chē)，自卸貨車(chē)，各種專(zhuān)用和拖車(chē)等輪胎。其行駛路面較為復(fù)雜，有良好的柏油路，也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無(wú)路面條件等，行駛速度一般不超過(guò)80km/h.

工程機(jī)械輪胎――工程機(jī)械輪胎是裝于專(zhuān)用性作業(yè)的工程機(jī)械車(chē)輛上，例如裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平整土地機(jī)、壓路機(jī)和石方作業(yè)機(jī)等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結(jié)構(gòu)，但如法國(guó)米其輪(粵音，普通話叫米其林）公司也采用子午線結(jié)構(gòu)。從輪胎斷面寬度分類(lèi)可分為標(biāo)準(zhǔn)輪胎和寬基輪胎兩種系列。

越野汽車(chē)輪胎――越野汽車(chē)為前后輪驅(qū)動(dòng)。越野汽車(chē)輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無(wú)路面道路，要求輪胎具有較高的通過(guò)性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調(diào)壓輪胎，根據(jù)路面條件來(lái)調(diào)節(jié)輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過(guò)性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結(jié)構(gòu)除采用斜交胎結(jié)構(gòu)外，也用子午線結(jié)構(gòu)。

農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械輪胎――農(nóng)用輪胎主要裝在拖拉機(jī)、康拜因聯(lián)合收割機(jī)和農(nóng)機(jī)具車(chē)輛上使用。林業(yè)機(jī)械輪胎裝在林業(yè)拖拉機(jī)和林業(yè)機(jī)械上，進(jìn)行林業(yè)的采伐、集材、鏟運(yùn)和挖掘等作業(yè)。這兩種輪胎的特點(diǎn)都是行駛速度要求不高，但其使用條件苛刻，經(jīng)常行駛于狀況不良的田間小路和堅(jiān)硬的留茬地或石子山路，甚至是無(wú)路面的道路，輪胎易被劃傷或割破。另一個(gè)特點(diǎn)是間歇作業(yè)、里程短，但使用期較長(zhǎng)，因此要求輪胎具有較好的耐屈撓龜裂和耐老化性能。輪胎以斜交結(jié)構(gòu)為主，但也采用子午線結(jié)構(gòu)。

工業(yè)車(chē)輛輪胎――主要用于工業(yè)車(chē)輛上的充氣輪胎、半實(shí)心輪胎和實(shí)心輪胎。分電瓶車(chē)輪胎、叉車(chē)輪胎和平板車(chē)輪胎等。

摩托車(chē)輪胎――用于摩托車(chē)上的輪胎。包括摩托車(chē)輪胎、輕便摩托車(chē)輪胎和小輪徑摩托車(chē)輪胎。

航空輪胎――用于航空飛行器上的充氣輪胎。

特種車(chē)輛輪胎――包括炮車(chē)輪胎、坦克輪胎、裝甲車(chē)輪胎、沙漠輪胎、防爆車(chē)輛輪胎等。

力車(chē)輪胎――用于自行車(chē)、三輪車(chē)和手推車(chē)的充氣輪胎。

電動(dòng)車(chē)輪胎――用于電動(dòng)自行車(chē)上的輪胎。

輪胎種類(lèi)介紹：按照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分

斜交輪胎的簾線按斜線交叉排列，故而得名。特點(diǎn)是胎面和胎側(cè)的強(qiáng)度大，但胎側(cè)剛度較大，舒適性差，由于高速時(shí)簾布層間移動(dòng)與磨擦大，并不適合高速行駛。隨著子午線輪胎的不斷改進(jìn)，斜交輪胎將基本上被淘汰。

子午線輪胎的簾線排列方向與輪胎子午斷面一致，其簾布層相當(dāng)于輪胎的基本骨架。由于行駛時(shí)輪胎要承受較大的切向作用力，為保證簾線的穩(wěn)固，在其外部又有若干層由高強(qiáng)度、不易拉伸的材料制成的帶束層(又稱(chēng)箍緊層)，其簾線方向與子午斷面呈較大的交角。從設(shè)計(jì)上講，斜交線輪胎有很多局限性，如由于交叉的簾線強(qiáng)烈摩擦，使胎體易生熱，因此加速了胎紋的磨損，且其簾線布局也不能很好地提供優(yōu)良的操控性和舒適性；而子午線輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應(yīng)路面的不規(guī)則沖擊，又經(jīng)久耐用，它的簾布結(jié)構(gòu)還意味著在汽車(chē)行駛中有比斜交線小得多的摩擦，從而獲得了較長(zhǎng)的胎紋使用壽命和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

以上就是小編的介紹了，輪胎是使用用途按劃分類(lèi)型不同也是不同，大家在選擇輪胎的時(shí)候要根據(jù)自己的實(shí)際情況，希望小編的介紹可以幫到大家。輪胎的分類(lèi)。（熱熔胎、半熱熔胎....）

半熱熔胎在溫度升高后能夠有接近全熱熔胎的抓地力，磨耗程度也在控制范圍內(nèi)，在市場(chǎng)上成為性能族熱門(mén)的選著。

優(yōu)點(diǎn)：濕地抓地力強(qiáng)，排水性能不錯(cuò)，熱切高速穩(wěn)定性好。

缺點(diǎn)：胎壁較軟，賽道使用反應(yīng)優(yōu)點(diǎn)慢，重剎車(chē)情況下輪胎變形嚴(yán)重。