鋒蘭達的缺點太多？買鋒蘭達十大忠告

廣汽豐田豐蘭達，一款看似城市小型SUV，標榜緊湊型的車型。經過小編的實際體驗，我覺得那些說豐蘭達缺點太多的人是有失偏頗的。今天小編就來說說馮蘭達的產品性能，但是為了迎合大眾的觀點，我來說說購買馮蘭達的十大忠告：

1.觸摸屏操作不流暢。以常用的操作行為來說明，車載多媒體音量調節可以通過多功能方向盤上的實體按鍵的形式進行操作，同時可以通過觸摸的形式在中央顯示屏上進行調節。由于顯示屏距離駕駛員較遠，虛擬音量調節按鈕位置小且不靈敏，導致操控性較差。在其他更多功能的操作中，也面臨同樣的問題。

2.中央扶手小而窄。中央扶手箱作為扶手的作用是副產品，但由于扶手箱舒適的表面能給駕駛者帶來更輕松愉悅的駕乘體驗，消費者對扶手箱的關注度也越來越高。風蘭達前排中央扶手箱的面積較小，高度也比較低，不利于前排成員雙手的舒適度。

3、動力性能一般。在30攝氏度的室外環境下，零到百加速時間為10.6秒，確實慢了點。在整個加速過程中，可以明顯看出中段發動機的動力輸出偏弱。即使在日常駕駛中，如果需要很大的動力需求，發動機也必須達到很高的轉速才能滿足動力需求。

4.后排空間和同級相比沒有優勢。車輛后部除了可調節座椅靠背角度外，沒有亮點。 172cm的中型男人坐進去，頭部和腿部的空間有些局促，加上座墊長度的短板，加劇了乘坐的不適感。

5、內飾缺乏新鮮感。馮蘭達的內飾設計布局與卡羅拉（詢底價|查參配）、雷凌無異，與年輕運動的外觀設計格格不入。

6.配置不高。只有頂配才有大液晶儀表盤、真皮方向盤、自動空調、側氣囊、駐車雷達、全景天窗等，中低配車型的配置就很寒酸了。

7、中控液晶屏畫質一般。首先，只有第二頂配配備了9英寸的中控屏，其余配置均為8英寸。視覺效果很一般，屏幕的清晰度、流暢度、屏占比都遠遠落后于競品。

誠然，購買前鋒蘭達（詢底價|查參配）的十大秘訣在小編的測試中是不夠的。接下來說說豐蘭達的優勢：

1.出色的發動機NVH。風瀾達的胎噪和路噪其實并不突出，但是發動機的聲音和震動都被抑制的很好。試駕的時候，發動機已經啟動了，我以為還在啟動，真的很安靜。

2.底盤的防震性能非常好。豐瀾達的懸架會有比較強的靈活性和高檔感。另外，前后橋懸架的濾震效果比較一致，沒有脫節的感覺，也沒有多余的震動，可以一次性吸收震動。

3、變速箱性能絕對好評。無論在任何車速和負載下，風蘭達的變速箱換擋動作幾乎是絕對的順暢，動力響應也超快。其次，變速箱手動模式的響應甚至達到了超跑級別的速度，非常出色。

4.制動性能也很好。在30攝氏度的環境溫度下，100小時制動歸零的距離為37米，對于這款小型SUV來說已經很不錯了，剎車手感還不錯。

5、轉向手感同類最佳。無論是速度和角度的增益特性，線性度和變化幅度都特別好。唯一遺憾的是低速大角度輸入時，轉向阻尼會突然變大。一般來說，高速時會有很強的穩定感和居中感，低速時會比較輕盈。

汽車作為一種商品，肯定有它的優點，但也有缺點。廣汽豐田豐瀾達也是如此。你的需求是什么，是決定是否值得的關鍵因素。小編還是建議有興趣的潛在用戶，至少對于靜態的體驗部分，一定要親身體驗這輛車。在某些方面，不同的體型和不同的使用習慣等因素可能會導致相反的優勢和劣勢。