標致508l 怎么樣 標致508l值不值得買
指導:
有網友問標致508L能不能買到?答案很明確,值得買,但是你要了解標致508L的缺點,能不能接受,如果能接受,508L是一款不錯的車型,大部分合資車上賣的市場都值得買,畢竟每輛車都有自己的價值。
勝似野馬守候自己的伯樂。每款車都有自己對應的消費群體。在中國不是每個人都喜歡日系車和德系車。雖然它們在國內的銷量很高,但它們只是在某些方面迎合了國內大部分消費者的購車需求,其車型針對國內汽車市場進行了改良。
有網友問:標致508L能買嗎?如果你能接受它的缺點,你可以買它!
我們先來看看標致508L這款車。從外觀上看,該車確實非常高檔,迎合了國內大部分年輕消費者的審美。內部布置也更具觀賞性。戰斗機式換擋桿等,整車軸距在中國之后進行了加長,這也是為了滿足國內消費者的購車需求。
車內空間利用率中規中矩,不如雅閣和帕薩特突出,但與第八代凱美瑞相比還是有一定優勢的,尤其是后排腿部空間。第八代凱美瑞后排腿部空間偏小的主要原因是,因為雙擎版和燃油版同平臺打造,電池組移到了后排座椅下方,影響了后排腿部空間后部。
動力方面,標致508L提供1.6T和1.8T兩個版本可選,傳動系統為6AT和8AT變速箱。從紙面數據來看,標致508L的1.8T發動機絲毫不遜色于市面上的2.0T發動機,而且從實際配置布局來看,個人更推薦1.8T版本,選擇1.8就足夠了T入門級車型。
選擇了1.8T入門車型后,落地價基本維持在20萬-21萬左右。在這個價位段,同級別有很多車型可以選擇,比如:本田雅閣1.5T高功率版、大眾邁騰2.0T低功率版和邁銳寶XL 2.0T版等,應該是注意到標致508L的折扣很少。
本來在國內觀眾群不多,價格還那么堅挺,銷量能有多好。事實上,福特目前的處境與標致相似。它的很多車型口碑不錯,換代速度太慢,價格如此堅挺的情況下,銷量能好嗎?雖然網上很多人都說標致的車是好車。
但有多少人真正買賬?所以,標致508L的銷量沒有理由不高。提供的1.6T版車型實用配置太少。基本上選擇它的人不多。非常豐富的車型基本都集中在1.8T版本。如果選擇1.8T車型,同價位有很多車型可以選擇。
連標致508L在價格和配置上都不合理,為什么還值得買?原因很簡單。這輛車的優缺點非常明顯。這款車的機械素質在同級別中是非常有競爭力的,不僅是轉向精度還有高速過彎的極限,還有底盤的調校等等等等。和雅閣、凱美瑞、邁騰相比,這是非常有競爭力的。
尤其體現在底盤的調教上,既沒有德系車那么重,也沒有日系車那么軟。屬于比較硬朗的底盤調校,但是這臺車的缺點也很明顯,整臺車的可靠性和穩定性都相對沒有日系車高。在剛剛過去的2019年,標致、雪鐵龍旗下多款車型在投訴網站的投訴量都比較高。
其次是汽車的保值率。法系車在中國的保值率普遍很高。如果能接受這兩點,標致508L還是值得入手的。對性和可靠性沒有太多需求,為什么要選擇合資車呢?為什么這兩年豐田和本田的國內銷量猛增。
是不是因為他們大部分車型的穩定性和可靠性都非常好,豐田有“開起來還不錯”的美譽,而本田有“買發動機免費送車”的美譽。同時,一說起日系車,我們就會聯想到真皮,耐用又省油。另一方面,法系車最大的賣點是什么?是機箱,其他方面呢?
總結:
標致508L這種扭轉法系車局面的重量級車型到底值不值得買?標致508L不僅在靜態和動態方面表現出色,但由于在國內的知名度和認知度不高,旗下多款車型口碑不佳,價格還那么堅挺,銷量自然會非常高的。高,但是對于喜歡標致508L的人來說,是非常喜歡的,而對于不喜歡標致508L的人來說,很難讓人心動。
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