冬季汽車油耗為什么會升高，原來是因為這兩點

大家都知道在夏季用車時汽車的油耗會升高，這是因為夏季需要讓汽車空調(diào)制冷。

汽車空調(diào)制冷時需要額外消耗發(fā)動機的動力，所以會導致汽車的油耗升高。

但是在冬季用車時，汽車的油耗也會升高，但是大部分車主都不知道冬季油耗升高的真正原因是什么。

導致汽車在冬季油耗升高的原因不是空調(diào)。

汽車的空調(diào)制熱時壓縮機是不需要運行的。

空調(diào)制熱利用的是發(fā)動機的熱量。

在汽車空調(diào)制熱時發(fā)動機內(nèi)的高溫冷卻液會流經(jīng)暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經(jīng)過暖風水箱，這樣汽車的空調(diào)出風口就可以吹出暖風了。

汽車的發(fā)動機工作時本來就會發(fā)熱，那么這些多余的熱量不用白不用，所以空調(diào)制熱不會導致油耗升高。

其實冬季油耗升高的原因主要是兩個，一個是空氣阻力變大，另一個是發(fā)動機冷啟動阻力過大。

在冬季氣溫比較低，發(fā)動機剛啟動時溫度比較低，此時機油比較粘稠流動性也很差，所以此時發(fā)動機內(nèi)的各個部件是沒有被充分潤滑的，所以這樣會導致發(fā)動機運行時阻力變大。

阻力變大就會導致油耗升高。

并且發(fā)動機冷啟動后由于溫度過低，ecu也會增加噴油量來提高發(fā)動機的升溫速度。

這也會導致油耗升高。

在冬季由于氣溫降低，所以空氣的密度會變大。

空氣密度變大了會導致汽車行駛時受到的空氣阻力變大，所以會導致油耗升高。

如果是在高速行駛時，那受到的空氣阻力是更大的。

如果自己經(jīng)常在冬季短途行駛，那么油耗也會升高。

短途行駛時發(fā)動機還沒有達到正常的工作溫度自己就已經(jīng)到達目的地了。

在下次開車時，發(fā)動機的溫度還是比較低的，所以這就增加了冷啟動的次數(shù)。

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