改變品牌歷史進程的 6 輛 80 年代寶馬
寶馬M1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。這款車一直有著傳奇的地位。由喬治亞羅喬治亞羅設計。主體由增強塑料制成。結構高度只有114厘米,設備配備277馬力發(fā)動機。這款車可以加速到260公里/小時。還有一個賽車版本,配備470馬力的發(fā)動機。這款車已經(jīng)成為品牌賽車基因的象征。寶馬系列高性能車型的名字還是有“M”的。
寶馬M3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) E30。新一代3系于1982年推出。這是前一系列的風格現(xiàn)代化。其中包括緊湊的尺寸、纖薄的車身、高品質的內飾和傾斜的控制臺。此外,該車采用了經(jīng)典的驅動系統(tǒng)。多種版本和動力單元選擇的靈活性使該模型廣為人知。這是創(chuàng)造M3傳奇的基礎。
寶馬M5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。1985年,該公司進行了大規(guī)模實驗——,將電廠從有限M1轉移到系列5。在M5的原始版本中,6缸發(fā)動機可以產生286馬力。豪華轎車加速到每小時245公里。
寶馬750i/iL。在20世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)80年代,量產汽車中的12缸發(fā)動機是一大驚喜。大眾對寶馬的發(fā)展充滿熱情。這些是“七”-5升和300馬力,無可挑剔的發(fā)動機。正式首映前,預約人數(shù)超過3000人。這種改進使該公司能夠實現(xiàn)梅賽德斯產品的高度普及。
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