扭矩大好還是小好，電動機總扭矩大好還是小好

汽車的扭矩是從曲軸端導出的數(shù)據(jù)。當轉速變快時，提供的扭矩較小。根據(jù)這個數(shù)據(jù)，它還顯示了相應區(qū)域的機動車輛的負載能力。事實上，它與工作效率具有相同的作用，也是反映車輛性能的重要參數(shù)。它反映了車輛的每小時速度、車輛的爬坡能力以及車輛的懸架系統(tǒng)。扭矩大的車相對好一些。

扭矩越大越好嗎？

機動車的扭矩越大越好。在排量相同的情況下，扭矩越大的汽車發(fā)動機越好。對于家庭用車，扭矩越大，驅動力越好；對于越野車，扭矩越大，爬坡能力越大；對于大型卡車，扭矩越大，牽引質量越好。從汽車發(fā)動機的曲軸端導出的扭矩就是發(fā)動機扭矩。在工作效率穩(wěn)定的前提下，與車速成反比關系。轉速越快，扭矩越小，反之，表示車輛在相應區(qū)域的負載能力。

汽車扭矩大有什么好處

大扭矩的機動車加速性能較好。發(fā)動機的一個非常重要的性能參數(shù)就是扭矩，它用來評價汽車發(fā)動機一旦工作能夠導出的扭矩。扭矩還與汽車發(fā)動機的效率相關，后者與轉速和扭矩有關。效率是汽車發(fā)動機的另一個非常重要的性能參數(shù)。效率用于評估汽車發(fā)動機在單位時間內的工作量。汽車發(fā)動機的效率越高，功能越強，但汽車發(fā)動機的油耗越高，效率也越高。發(fā)動機輸出功率越大，轉速越高，發(fā)動機輸出功率越大，扭矩越大。轉速高的汽車發(fā)動機單位時間內的工作次數(shù)較多，扭矩大的汽車發(fā)動機一次運轉后可產生較大的扭矩。