機車輪胎加寬防滑 摩托加寬輪胎

摩托車前輪胎2.75-18,輪轂能裝30-18的嗎,走泥路防滑,能裝上去嗎？

摩托車的輪胎一般都可以在原車基礎上加寬一個級別，3.00-18的輪胎只比2.75-18的輪胎款一個級別，應該是可以換上的，另外看一下前擋泥板只是不是與前輪太近就沒事。不過把前輪胎換寬一點點，對防滑不一定有幫助或明顯幫助，還有，輪胎的花紋和本身質(zhì)量對防滑也有一定影響。

摩托車后外胎加寬有什么好處

摩托車后外胎加寬會降低操控性，降低提速性，降低最大速度，提高油耗。 唯一的優(yōu)點是提高穩(wěn)定性。

一定范圍（加寬）理論上是可以的，但加大則有可能與其他部件相觸干涉（擾），導致不能行駛或引發(fā)事故的可能。故不建議這樣的改裝行為。

1、摩托車胎與汽車輪胎一樣，出廠前都是經(jīng)過嚴格的安全、性能等多項測試下才配置的。一項不達標或合格（如尺寸、胎寬等）均有可能引發(fā)其他不良后果。

2、在經(jīng)專業(yè)的人員且按一定的標準理論計算下，適當加寬還是允許的，但也會從多方面影響摩托車原有的性能如：

A、燃油的經(jīng)濟性；如油耗增大。

B、摩擦阻力加大；速度變化。

如儀表顯示的參數(shù)不準。

C、由于摩擦阻力的加大，需要提供更多的動能傳遞，導致發(fā)動機工作長期在“超負荷”下運行，加速發(fā)動機件的磨損，而導致提前磨損加劇、損壞甚至報廢的可能。

D、由于胎寬的變化（加大），對制動系統(tǒng)有較大影響，在原有制動系統(tǒng)條件下，有效制動距離可能變長、制動系統(tǒng)發(fā)熱量急劇增大......這些將導致部件的早期磨損、損壞，且由于有效制動距離變長而帶來更多的不安全因素。

E、因摩托車種類或結構的不同，還有許多方面存在安全隱患的可能。

3、而對于加大，都知道，由于摩托車的特性，將輪胎尺寸改大，很有可能影響干涉其它部件，如頂部的檔泥罩等，直接接觸而相互干擾，連行駛都成問題，改大無必要。酷道155摩托車換什么輪胎能增加速度并且防滑？

鈴木酷道155摩托車，換什么輪胎也不能增加速度，要增加速度主要靠發(fā)動機的動力提升，換輪胎沒什么用。要增加防滑能力，可以換質(zhì)量更好的膠質(zhì)軟一點的輪胎，也可以改裝寬輪胎，或是選用碎花等花紋的輪胎，這樣防滑能力會好些。摩托車的輪胎越粗是不是就越不怕轉(zhuǎn)彎時打滑？？？

不是越粗就越不怕打滑，最重要的還是輪胎材料越軟、橡膠和地面產(chǎn)生粘附的超強抓地力才不怕過彎時的打滑。

一般貴的輪胎都粗，同時材料用的也好，這就導致了輪胎全都是又粗抓地力又好。

你可能會問為什么廠家不用又細、抓地力又好的輪胎呢，利潤高呢。因為競爭的關系，各大輪胎巨頭都在互相競爭，性價比輪胎當然是越便宜越好，抓地力好的輪胎自然會造的粗，因為互相競爭，如果細了反而沒人買了，他會買另外一個廠家的。

這是約定俗成的。鈴木gz150換什么輪胎不打滑？

鈴木GZ150摩托車要想通過更換輪胎來增強防滑能力，可以更換花紋比較深一些、輪胎膠質(zhì)軟一些、膠質(zhì)好一點、小碎花紋的優(yōu)質(zhì)輪胎。象越野輪胎的防滑能力也不錯，到與鈴木GZ150這種巡航太子摩托車的風格不相符合，不但比較難看，看起來不協(xié)調(diào)，而且還會影響舒適性。

鈴木GZ150摩托車是美式巡航太子款的摩托車，車身低長重心比較低，穩(wěn)壓性相對比較好。這款車原車裝備90/90-18的前輪胎，120/80-16的后輪胎，對于這款車的體型以經(jīng)夠用了，不宜再把輪胎加寬，所以如果想通過再加寬輪胎來增強防滑能力就不太合適了，這樣就要從輪胎本身來增強防滑性能。

相對來說，知名度大的名牌輪胎，質(zhì)量性能相對更有保證，而輪胎膠質(zhì)質(zhì)量好，和膠質(zhì)軟，象雪地輪胎那樣的碎花紋的輪胎，防滑能力也要相對好一些。另外摩托車在不同路況時，比如冰雪路、沙石路、過水路面等不同情況和路況時，產(chǎn)生滑動的原因不一樣，對輪胎的要求也不相同的，還應根據(jù)不同的路況來選擇輪胎。