brz能改機械增壓嗎

1.無論86還是BRZ，無論是國內還是國外，都有很多改裝案例。有空氣動力學的低調和增壓系列，以供娛樂。買這個日文版的修改書。它就像被內部裝飾包圍的外觀一樣簡單。復雜如加裝機械增壓渦輪增壓發(fā)動機，內部強化一一詳盡介紹，重新喚醒；增壓的原理是通過發(fā)動機轉速的高低來調節(jié)增壓值。簡單的說，當引擎跑得越快，壓力值就越高，所以怎么修改馬力都會線性輸出。這是一個技術問題。整個修改過程會相當復雜。簡化就是對機房重新布線，拆除原廠。

2. 1 豐田普拉多可以換成增壓器2 換上增壓發(fā)動機后，這臺車的動力會有很大的提升，但是車子的油耗也會明顯增加3 增壓發(fā)動機的動力響應比較快。在工作項目中，功率輸出也比較線性。簡單地說，增壓發(fā)動機；如果有思域、335i、BRZ、EVO、STI之類的車，套件就有很多。建議買套裝。如果是普通私家車，建議不要改。如果不太了解，維護起來很麻煩。有條件的話，可以買個二手的，甚至是3手、4手的街車，自己換，玩通用渦輪。這輛車的發(fā)動機可以配備增壓系統(tǒng)。很多車友認為這款車的發(fā)動機在原廠比較弱，所以會加裝增壓系統(tǒng)。斯巴魯brz是一款雙門雙座跑車，搭載代號fa20的水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機。這臺發(fā)動機最大功率147kw，最大扭矩。 205 牛米；一是我國法律不允許，二是這種改裝工作量太大，改動多，尤其是增壓器沒有安裝位置，也沒有配件支持，電腦沒有配套的加速器程序。介紹如下： 1、渦輪增壓發(fā)動機并不完美，雖然在一定程度上帶來了油耗的降低；斯巴魯的FA2086BRZ 4UGSEFA20發(fā)動機在7000轉時的最大功率為147千瓦和200馬力，在6600轉時的最大扭矩為205牛。壓縮比1251m，0-100km/h加速時間達到驚人的68秒，足以讓一些20T車型望而生畏。

3.不然有渦輪增壓器，你的發(fā)動機不給那么多油也沒用。其實我對這個問題的態(tài)度是可以改變的。國內很多86BRZ都使用渦輪套件來增加動力，但是一臺15L自吸的車子還真沒必要搞這個。這一堆管道改裝、強化、升級、刷機、寫程序買硬件；參考86的改裝，潛力巨大；第八代思域可以加裝增壓器，但是排氣也要改，而且成本不低，其實我個人覺得換個小一點的渦輪就夠了，動力還可以提升，而且不會有明顯的渦輪遲滯問題；增壓是非法改裝增壓是指自然進氣發(fā)動機在高轉速范圍內，會出現進氣效率低的問題。從最基本的關鍵點出發(fā)，即想辦法提高進氣歧管內的氣壓，克服氣門干擾阻力。雖然進氣歧管氣門凸輪軸的尺寸保持不變，但是因為。

4、小編點評HKS打造的機械增壓86并不是第一輛出現在D1漂移比賽中的86。有的移植了2URGSE，有的移植了2JZ。不過筆者認為HKS機械增壓的86更貼近實際，雖然250馬力確實很難拿到D1比賽的輸出，但改裝后卻能帶來新的市場；豐田普拉多可以換裝機械增壓發(fā)動機，這臺車的動力會有很大的提升。但是，汽車的油耗也會明顯增加。增壓發(fā)動機的動力響應比較快，在做功項目中動力輸出比較線性。簡單來說，機械增壓發(fā)動機是利用皮帶或鏈條從曲軸箱中獲取動力并驅動它。

5.你好，可以裝渦輪，但是橫向對置有點麻煩。只要改的人夠專業(yè)，就可以改。我希望它可以幫助你。車子有問題，請教汽車大師4S店的專業(yè)技術人員，10分鐘內解決。

6.不需要裝機械增壓器或渦輪增壓器，只需要擴缸或刷ECU，因為發(fā)動機在出廠時已經調好，發(fā)動機可以承受最大50%左右的電量，刷新一下就夠了電腦。如果不打算換電腦，換個進排氣就行了。如果改進排氣，至少可以增加5馬力，進氣也可以增加。