邁騰和帕薩特哪個好看 邁騰 帕薩特 對比

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前言

邁騰和帕薩特，德系中型車的兩大經典代表，近年來在與凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、天籟（查成交價|參配|優惠政策）等車型的競爭下，似乎它們的消息逐漸減少，昔日“德系”的光環duo”變暗了。許多。但不管怎樣，作為德系的代表，還是有大量的消費者將這兩款車作為自己的購車計劃之一。而如果選擇邁騰和帕薩特，如果兩者選其一，又該如何選擇呢？本期就對這兩款車進行深度對比，給消費者一個參考。

身體尺寸

兩款車都是很扎實的中型車，而帕薩特在車長方面要優于邁騰，其他方面差距不大。值得一提的是，兩款車的軸距為2871mm，比凱美瑞和雅閣都要大，所以這兩款車的后排腿部空間要優于普通中型車。

前臉設計

前臉，邁騰的4條鍍鉻飾條橫向排列，VW大眾標志鑲嵌其中。可見邁騰的大眾化氣息更加濃郁。中型車的尺寸，充滿了穩重和商務風。相較于邁騰的單一風格，帕薩特的前臉會更加多元化。比如普通版的前臉帶有一定的商務風，但是在虛線的點綴下顯得年輕很多；往年輕化的方向更進一步，星光熠熠的前臉一點都不“紅”。而且無論是普通版還是星空版帕薩特，前臉都采用了貫穿式燈組，無論是在年輕感還是辨識度上都優于邁騰。

側面形狀

邁騰與帕薩特側面造型的主要區別在于C柱和后門的設計。邁騰的后門面積更大。另一方面，帕薩特的后門與C柱之間有一個小窗，整體側面造型更像是速騰（查成交價|參配|優惠政策）的“放大版”。側面對比，邁騰雖然在車長上不占優勢，但極具辨識度的側面造型透露出比帕薩特更強的氣勢，也與其前臉的設計相呼應；差不多，但是沒有短板的側面造型也適用于很多不同的用車場景。

尾部設計

邁騰筆直彎曲的尾燈輪廓與前大燈相呼應，貼近下側裙的牌照布置也是邁騰區別于眾多競品的設計。總的來說算不上驚艷，更多的是以往機型總結出來的一種穩定。制勝風范。來到帕薩特，經過大改款之后，最明顯的就是采用了貫穿式尾燈，與前臉的設計相呼應，迎合了更多年輕人的口味。

內部的

邁騰的中控采用對稱式設計，中間搭載了一塊同級別少見的石英表。內飾能接觸到的部分基本上都是軟質材料。給人的感覺就是實用穩重，也符合它的商業定位。帕薩特的內飾并沒有像邁騰那樣沿襲純正的商務風格，在細節處也采用了年輕化的風格，但整體造型與大眾品牌的多款車型如出一轍。更多的區別在于用料和做工上的差距。

動力組合

兩款車均搭載1.4T+7速干式雙離合和2.0T+7速濕式雙離合動力系統，其中2.0T發動機分為高低功率調校。到了2022年，這樣的動力系統已經沒有剛出來時那么驚艷了，但也算是一個水平了。

價格配置

目前在售的邁騰是兩年前的改款車型。與同價位近期改款的帕薩特相比，配置差異還是挺大的，主要體現在主動安全配置和輪胎上的差異。帕薩特在330TSI精英版以上配備了主動剎車和并線輔助功能，在330TSI豪華版以上配備了車道偏離預警系統和車道保持輔助系統，而邁騰只有在330TSI DSG豪華版上才有相應的功能。

此外，邁騰的輪胎尺寸，除了頂級配置為235/45 R18外，次低配置至次頂級配置為215/55 R17規格。輪胎寬度有點不合理，尤其是商務定位的中型車。帕薩特在330TSI精英版以上車型配備235/45 R18輪胎，視覺效果和制動性能更好。

編輯總結

邁騰特色鮮明，無論是外觀還是內飾都定位于商務風；而帕薩特則進行了改款，兩套外觀設計迎合了更多的消費群體。雖然邁騰在某些配置上不如帕薩特，但邁騰2年多沒有換車型，相應的市場優惠幅度普遍大于帕薩特。具體如何選擇，大家不妨去當地市場看看兩款機型的優惠力度如何。