重心到底會不會影響操控 真的會影響

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喜歡性能車的朋友們都是知道重心會影響操控的，如果車子的重心比較高，那車子的極限就比較低，過彎速度也就比較慢。

如果車子的重心比較低，那車子的過彎速度就會比較快，過彎時的側傾也是比較小的。

很多朋友在改裝汽車時都會降低車身高度，這也是一個降低重心的方法。

很多汽車也會通過降低發動機的安裝位置來降低重心。

發動機是汽車上重量比較大東西了，如果降低了發動機的安裝位置，那可以大幅度降低重心。

寶馬的直列六缸車型會將發動機斜著放，這樣是可以降低發動機的安裝位置的。

有些汽車廠商會使用水平對置發動機來降低整車的重心，全世界使用水平對置發動機的汽車廠商有兩個，一個是斯巴魯，另一個是保時捷。

水平對置發動機就是一個夾角為180度的v型發動機，這種發動機的重心是相當低的。

使用水平對置發動機的汽車操控是很好的。

不信大家可以去試駕一下斯巴魯的suv，即便是suv，過彎時側傾也是很小的。

重心非常低的汽車還有純電動汽車，純電動汽車有一個巨大的電池組，這個電池組是固定在底盤上的，這樣就可以降低重心提升操控了。

如果大家沒有開過特斯拉，那也可以去感受一下，特斯拉的汽車在快速過彎時是幾乎沒有什么側傾的，并且也能感覺到汽車是吸在地面上的。

重心的確對汽車的操控有著巨大的影響，如果想提升汽車的操控，可以先降低汽車的重心。

降低重心最簡單的方法就是降低車身高度。

降低車身高度后，懸架幾何會產生一定變化，此時車友們還需要調整一下懸架，這樣才可以讓車輪有一個正確的接地角度。

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