汽車(chē)歷史多少年了
1、噴氣式
1680年,英國(guó)著名科學(xué)家牛頓設(shè)想了噴氣式汽車(chē)的方案,利用噴管?chē)娚湔羝麃?lái)推動(dòng)汽車(chē),但未能制成實(shí)物。
蒸汽動(dòng)力
2、1769年,法國(guó)人N·J·居紐制造了用煤氣燃燒產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪汽車(chē)。但是這種車(chē)的時(shí)速僅4公里,而且每15分鐘就要停車(chē)向鍋爐加煤,非常麻煩。后來(lái)車(chē)在一次行進(jìn)中撞到磚墻上,碰得支離破碎。
1879年,德國(guó)工
3、卡爾.本茨
程師卡爾·本茨(KarlBenz),首次試驗(yàn)成功一臺(tái)二沖程試驗(yàn)性發(fā)動(dòng)機(jī)。1883年10月,他創(chuàng)立了“本茨公司和萊茵煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)”,1885年,他在曼海姆制成了第一輛本茨專(zhuān)利機(jī)動(dòng)車(chē),該車(chē)為三輪汽車(chē),采用一臺(tái)二沖程單缸0.9馬力的汽油機(jī),此車(chē)具備了現(xiàn)代汽車(chē)的一些基本特點(diǎn),如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車(chē)架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)手把等。1886年的1月29日,德國(guó)工程師卡爾·本茨為其機(jī)動(dòng)車(chē)申請(qǐng)了專(zhuān)利。同年11月,卡爾·本茨的三輪機(jī)動(dòng)車(chē)獲得了德意志專(zhuān)利權(quán)(專(zhuān)利號(hào):37435a)。這就是公認(rèn)的世界上第一輛現(xiàn)代汽車(chē)。由于上述原因,人們一般都把1886年作為汽車(chē)元年,也有些學(xué)者把卡爾·本茨制成第一輛三輪汽車(chē)之年(1885年),視為汽車(chē)誕生年。
1829年,英國(guó)的詹姆斯發(fā)明了時(shí)速25公里的蒸汽車(chē),該車(chē)可以作為大轎車(chē)使用。這種汽車(chē)裝有笨重的鍋爐和很多煤,冒著黑煙,污染街道,并發(fā)出隆隆的噪聲,而且事故頻繁地出現(xiàn)。1860年,法國(guó)工人魯諾阿爾發(fā)明了內(nèi)燃機(jī),用大約1馬力的煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)汽車(chē),但效果不好。不過(guò),汽車(chē)就是在這種內(nèi)燃機(jī)的影響下產(chǎn)生的。從此,有很多人想改進(jìn)內(nèi)燃機(jī),要把內(nèi)燃機(jī)用在汽車(chē)上。1882年,德國(guó)工程師威廉海姆.戴姆勒開(kāi)始進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)的研究。他發(fā)明了用電火花為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的自動(dòng)點(diǎn)火裝置,然后,在這一發(fā)明的基礎(chǔ)上制造出優(yōu)秀的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘900轉(zhuǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,而且能產(chǎn)生很大的功率。1883年,戴姆勒完成了這種汽油發(fā)動(dòng)機(jī),第二年開(kāi)始裝配在二輪車(chē)、三輪車(chē)和四輪車(chē)上,制成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。特別是1886年制造的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)四輪載貨汽車(chē),裝有l(wèi).5馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),時(shí)速達(dá)18公里。
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