邁騰380 0-100實測，邁騰380用車感受

以下圖片和文字隨機抽取。邁騰（查成交價|參配|優惠政策）車主調查僅供參考。汽車環境：時光荏苒。轉眼間，這個天天出差的小姑娘陪伴我一年了（5月21日買的車），開了15000公里。說到日常出行，就不得不說到車內的環境。良好的用車環境決定了車輛的油耗和更好的用車體驗。每天來回的總距離是60公里，所以在這一年的時間里，公里數屬于很多種。車內環境還包括家庭用車，也就是車輛的空間布局，非常適合一家四口出行。這款車的后排非常寬敞，當孩子偶爾不聽話在后排玩耍時，還是有足夠的空間來保證他們的活動范圍。

油耗和用車費用方面： 因為工作單位不在市區，所以每天都要開車往返于市區和縣城之間。得益于現在的政策環境和當地政府的區域建設，我跑的這條路是四車道的柏油路，可以說一路暢通無阻。避免擁堵帶來的各種不適，只給我絲般的順滑和最佳的油耗。油耗在7.5-6.5之間，對于380 EA888大功率發動機來說非常省油。我不需要太擔心汽車的成本。畢竟今天油價高，再降也來不及了。用最近網上的笑話來總結，“我也漲了原油，原油對我有影響，我不會降原油，我和原油不一樣。”這種痛苦，只有燃油車主才能深切體會。我向電車老板道歉。對不起，我剛才說話聲音大了一點。

配置及駕駛感受：因為我的車是380豪華版，雖然是380系列中的入門版，但配置不含糊。車道保持自適應巡航，讓你體驗燃油車在高速行駛時帶來的智能輔助駕駛（某種意義上，只要有標示的道路，它始終可以在自己的車道上自動行駛）。出于安全考慮，原廠會在40 秒內檢測到您的手。防撞預警也比較實用。雖然倒車的時候有時候會啞口無言，但是可以避免低速時偶爾分心造成不必要的碰撞。如果你覺得乘坐，你應該吐出座位。邁騰的座椅比較硬，略帶包裹感。后排座椅太內凹，坐墊不夠長，導致后排腿部支撐不夠。

動力與超越：380的動力足夠日常用車了。動力屬于踩輪子和方向盤反饋的運動方式，所以無論是路感還是方向助力的重量，都是直接來的，方向準確，沒有多少hueco mundos。尤其是在車輛高速行駛時，車身的穩定性會讓你有信心車內不會出現晃動或底盤不穩的情況。這可能與德系車一如既往的重型底盤調校有關。

隔音舒適度：邁騰的隔音舒適度在20W這個價位算不上頂級，但也絕不是墊底的。說到隔音和舒適性，說實話，這方面我們確實需要向君越（查成交價|參配|優惠政策）學習。不管是內飾還是車，君越真的是一臺好車。不過由于年輕人的喜愛，科技配置和內飾氛圍的提升，邁騰依舊玩娃娃戲，但從科技配置上更能俘獲年輕人的芳心。所以胡蘿卜和蔬菜各有各的味道。

汽車分享和最終總結：邁騰是一輛好車。至于你想要什么，請放棄，因為它在不同的價位有不同的定位。想要舒服的時候可以選7系、S級、A8L。如果你想要控制，你可以從RS7、M6 和AMG 系列中選擇，如果你付錢的話。畢竟這個價格花的不僅僅是品牌光環，還有它的品牌文化和造車細節。所以，請大家理性對待一種交通方式，不要整天想著提速100公里。通常很少或沒有問題，這輛車在路上行駛平穩就是好車。