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    2. 輪胎廢物利用設計理念 輪胎廢物利用設計理念有哪些

      2023-05-15 09:45:07 作者:蔡金盛
      山東一小伙用輪胎做出“狼群”,耗時一個半月,其技術有多牛?

      山東一位小伙,用廢舊輪胎做出“狼群”,該“狼群”一共有10位成員,總共耗時一個半月。通過視頻看到小伙的手藝后,不禁心生感慨,小伙真的很厲害;不禁擁有豐富的想象空間,還擁有一雙巧手,放廢舊輪胎變廢為寶。

      沒有看到視頻之前,我無論如何,也想不到如何將電動車、摩托車廢舊輪胎,同“狼群”聯系在一起。直到看到成品以后,對小伙的技藝佩服到五體投地。

      一、廢舊輪胎變廢為寶

      小伙用來制作狼群的原材料,都是電動車、摩托車上廢棄的輪胎。這些橡膠制品,在我們眼中屬于沒有任何作用的物件。可在小伙的眼中,卻成為了藝術品創作的原材料。

      小伙將這些廢舊輪胎,全部裁剪成小條狀,再用鉚釘槍搭配鉚釘固定起來,使其具有一定形狀,也能夠讓“狼”變得有血有肉。渾身漆黑的狼,看上去給人一種不一樣的美感。

      能夠將眾多廢舊輪胎利用起來,打造精美的藝術品,小伙的行為值得我們贊揚。輪胎的耐久性,也遠比其他物品要強一些。

      二、輪胎“狼群”栩栩如生

      小伙打造的“狼群”,看上去栩栩如生,除了頭狼之外,還有眾多成員存在。每一匹狼的形態都不相同,而且都有著狼兇惡的一面,給人一種威風凜凜的感覺。

      不同的輪胎皮,釘在不同的部位,能夠起到不一樣的效果。大多數輪胎皮,成為了“狼”的皮膚,脖子上的輪胎皮,則成為了“狼”的毛發。毛發聳立的“狼”,給人的感覺,更加具有狼性。

      從小伙的行為中,讓我想到了“高手在民間”這句話。他用自己的空余時間,將廢舊輪胎加以利用個,打造出了一個令人震撼的“狼群”。換下來的舊輪胎怎么處理

      換下來的舊輪胎一般會有人回收。

      1、目前有一些專業的機構對輪胎進行回收,車主可以把輪胎賣給機構,通常每個舊輪胎的價格是5元到40元之間。如果輪胎滿足翻新的要求,就會對輪胎做專業的修復處理,翻新成全新的輪胎再去使用。

      2、車主能對輪胎進行DIY,制作成為各種不同的工藝擺件,比如桌椅或者花盆等。

      3、更換下來的舊輪胎還能用來煉油,這樣經過加工后提煉出來的產物,使用范圍很廣泛。不僅可以作為防水材料,還能生產瀝青,從而讓舊輪胎更好被利用起來。“廢棄輪胎”是如何處理的?為什么要把輪胎埋進馬路里?

      “廢棄輪胎”為什么要把輪胎埋進馬路里?廢物再利用,減少環境污染 輪胎生產、報廢過程中,會產生大量污染,一些不良販會焚燒輪胎,提煉柴油牟取暴利,這樣做會帶來大量污染,而用輪胎鋪路,可以將廢物利用。我國每年生產的廢舊輪胎約為3.3億條,總重量為1200萬噸,大大減少了對環境的污染。

      眾所周知,高速公路上,常見的做法是上鋪碎石,下澆瀝青,但在美國,有一種更奇妙的修路工作方式,那就是把輪胎埋進去,具體來說,就是把一些廢棄的輪胎鋪在路基上,切斷,把輪胎的內壁再填入輪胎中間的石塊,上面再澆上瀝青,那么為什么要鋪路?業內人士透露,這些用輪胎修建的道路,不僅成本低,而且承載力強,使用壽命長。

      相信很多人都知道,我們的手有主次之分,有的人做事情用右手,有的人用左手多。但任何事物都有主次之分,我們的眼睛也不例外。為什么有些國家要埋掉輪胎來修路?不怕污染環境嗎?

      不僅僅是其他國家這樣修路。我們也有類似的技術。我們通常看到的是瀝青柏油馬路。好處就不說了,基本上都是用這種方法。很明顯,它很容易破損和開槽。如果不維護,很容易對路上的車輛造成危險。當各種重型貨車來回滾動時,很容易造成這種情況。這是不可能避免的。公路質量較好的是用輪胎修補的路面,其質量優于普通沙土路面質量,其承載能力是普通路面的2倍左右,每平方米的承載量達到150噸,可以承受大車的碾壓,對于超載車輛的承受能力更強。道路開裂等問題也會大大減少,維修費用也會降低75%左右。

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