公里換輪胎服務 輪胎 公里 換

7萬英里（約合11.3萬公里）

1、按我國目前的法規要求，輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時，就該更換了。輪胎上的磨損標記，也是按這個標準來設置的。但事實上，這只是一個最低要求，真到了這個程度，輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性會變差。我看過國外一些輪胎專家的建議，說在這個標準上再提高一倍才比較安全，也就是說，胎紋要留3毫米以上的深度。

2、美國的“消費者報告”（ConsumerReports）有相關測試結果，從去年測試的情況看，最常用的四季輪胎，一般都能行駛7萬英里（約合11.3萬公里）以上。就算我們這邊的輪胎質量差一些，跑個10來萬公里應該沒什么問題。再保守一些，為了確保胎面花紋夠深，不影響安全性，跑個8、9萬公里總是可以的。

擴展資料

輪胎使用的注意事項：

1、每個月或每次跑長途前，檢查一下胎壓，原廠推薦的胎壓值可以在車門位置或油箱蓋上找到，隨車的用戶手冊里也有。自己買個靠譜的胎壓計檢查也可以，找輪胎店或4S店檢查也可以，這項服務一般是免費的。

2、不恰當的胎壓會縮短輪胎的使用壽命，胎壓過高或過低，都會造成輪胎接地面積下降，輪胎單位接地面壓力增大，出現輪胎快速磨損。實驗結果表明：氣壓超出或低于標準10%，輪胎壽命減少4%左右；氣壓超出20％，輪胎壽命減少25％，低于標準20％，輪胎壽命減少20％！

3、行駛8000到10000公里后，進行四輪換位，這樣可以讓輪胎磨損更均勻。換位的方法，隨車的用戶手冊上有詳細說明。

4、如果發現車輪直線行駛時“跑偏”，或者轉彎后方向盤自動回正不正常，應該進行四輪定位檢查，否則輪胎可能會出現嚴重的“偏磨”。

5、如果發現車子在行駛中有不正常的抖動，應該檢查輪胎的“動平衡”。

參考資料來源：人民網-汽車輪胎何時更換？這個標記很重要輪胎一般幾萬公里更換一次

汽車輪胎3至5年或4至6萬公里換一次。

輪胎使用2至3年后，側面就會逐漸出現一些細小的裂紋，如果發現就要及時更換輪胎。

即便輪胎還沒有到達磨損極限和里程數，但是使用年限到達5年或側面產生大量裂紋的時候也需要及時更換。以下是關于汽車輪胎的相關介紹：

1、汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

2、輪胎側壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，以此來確定輪胎的實際磨損極限，這個數值應該大于1.6毫米，如果小于1.6毫米時就需要更換。多少公里換一次輪胎比較合適？

汽車輪胎一般5萬公里更換輪胎，因為輪胎跑5萬公里之后就不是安全期了。

汽車輪胎的養護方法：

輪胎是汽車之本，給輪胎充氮氣，原先只是專業的賽車，才能享受的待遇。其實，專業的輪胎店和較大的汽車服務企業都提供更換保養輪胎和充氮氣服務。氮氣，不會受溫度的影響，因此，給輪胎充氮氣，可防止爆胎，提高行駛安全性。

同時還能保持輪胎壓力的持久穩定，充氮氣還可以保護輪轂、防止慢撒氣，降低輪胎噪音，提高形式的舒適性。最重要的一點是充氮氣后可以延長輪胎使用壽命，比填充空氣要節省燃油2%至10%。在嘗試了充氮氣以后，您會明顯地感到車體輕盈、舒適、輪胎噪聲也小多了。輪胎多久或者多少公里換一次

輪胎更換通常情況下使用年限可以達到3-5年或6-8萬公里。

不同品牌規定的使用壽命可能是不一樣的，畢竟對輪胎的要求都略有不同。但單憑一個數字來決定更換時間肯定是不夠的，最終還是要根據輪胎的真實情況來決定。至于影響因素還是有很多種的，都是存在一定的安全隱患，需要及時更換一個新的輪胎。

輪胎作為汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，因此輪胎的安全至關重要，首先在購買輪胎時，可根據輪胎上的生產日期進行判斷，生產日期過長，即便是新輪胎也不推薦購買。輪胎都帶有磨損標記，側面花紋上，可以找到三角形狀的箭頭標記，在花紋溝槽內也有一道凸出1.6毫米（規定最小溝槽深度）的標記，當輪胎磨損達到標記位置時，就該換輪胎了。

輪胎保養方法：

1、一般的話，大家可能會對汽車做定期的保養，但是對于輪胎的保養以及正常使用方法卻一知半解。需要定期檢查輪胎的氣壓，扎釘和氣嘴漏氣都會造成輪胎氣壓的快速下降，通過氣壓檢查能及時發現隱患。輪胎標準氣壓數值可以在門邊標簽或者用戶手冊上找到。

2、不少品牌的輪胎經銷商都提供免費的胎壓檢查服務，大家可以到自己使用輪胎的品牌經銷商處檢查輪胎氣壓或者購買小型輪胎氣壓表進行氣壓自檢。陽光或者有機溶劑都會加速輪胎的老化，大家應避免使用輪胎增亮劑等有機類美容產品，并盡可能把車停在陰涼處。二手車行程達到10000公里需要更換輪胎嗎？去哪更換更便宜？

汽車的輪胎使用是有一定年限的，通常來說，二手車的車程達到一萬公里以上，是需要更換輪胎的，可以選擇去4s店或者是汽車修理廠都可以更換，相對來說價格上汽修廠更便宜。

汽車輪胎達到一萬公里之上，需要更換

正常來說，汽車的輪胎使用到一定年限之后，是需要更換的，盡管來說，更換輪胎的頻率在汽車保養過程中并不是很高，但是行駛的公里數達到一萬公里以上，是必須要進行輪胎更換的，因為輪胎長時間的使用，底部的磨損相對較大，再加上輪胎在使用的過程中，如果不及時的更換，很容易造成輪胎中有一些粗沙礫，很容易磨損輪胎，造成胎壓不足，汽車行駛上路的時候，安全性不是太高。汽車在行駛8千到1萬公里的時候，輪胎的磨損已經達到了一定級別，這時候更換輪胎是非常正確的選擇。

4s店和修理廠都可更換輪胎，后者更便宜

很多車主在糾結究竟在更換輪胎的時候，選擇4s店還是去修理廠。這兩個地方都是可以進行輪胎的更換，價格上不一樣，而且差距還相當大，如果說車主二手車相對來說比較新，想要用原正規的胎進行替換，那么，這時候選擇4s店去更換輪胎是非常正確的，選擇一來4s店的輪胎相對正規，規格也比較合乎汽車的標準。

但是4s店的價格相對較高，一個輪胎的費用大約在1000元左右，但是更換之后，4s店會贈送相應的質檢服務，免費去檢測輪胎十余項，等到下一次輪胎再出問題的時候，可送過來檢修。修理廠相對來說，輪胎的來路并不是公開透明化的，但是勝在價格便宜，二手車車主往往會選擇去這里更換輪胎。

車主要定期觀察車輛輪胎磨損情況，避免出現爆胎

很多車主對于4s店信賴度相對要高一些，而且在汽車輪胎保養上首選4s店，對于二手車車主來說，因為車的價格購買并不是太高，更多時候可能會選擇一些便宜的保養店。不過，在輪胎保養上，還是建議去品牌店，不僅有完善的售后服務，而且輪胎再去替換的時候，還會提前進行檢修，多數輪胎都是用橡膠做成的，長期行駛可能會出現橡膠老化的情況，車主平時還要定期關注自己輪胎磨損的情況，避免行駛在路上出現爆胎的情況，影響安全。

修理廠的價格相對便宜，需要看準輪胎的規格

輪胎是橡膠制品，會隨著時間的推移而發生自然的老化，一般來說，輪胎在出廠五年之后就會出現結構性的老化，輪胎會出現變硬，且側面出現很多細小的裂紋，這時候輪胎的性能就發生了很大的改變，也下降了不少繼續使用的話，會存在一定的安全隱患，對于二手車車主來說，如果選擇修理廠更換輪胎，想要價格便宜就要看清楚輪胎的規格，盡量的去購買一些質量保證的輪胎。也可以選擇自己在網上品牌專賣店去購買專業的輪胎，盡量去在優惠活動時，購買力度會更大，隨后找維修店進行安裝，這樣一來，費用也節省，還能夠保證輪胎的安全性。

正規渠道更換輪胎，上路更加安全

大多數車主在輪胎的更換上，都是跟隨著保養一起進行的，多數人會將車送去4s店進行檢修，在檢測出來之后發現輪胎需要更換，盡管4s店的輪胎價格較貴，但輪胎有一定的保障，且4s店人工費用相對較高，在其他方面能夠提供相對完善的服務。假如車主對輪胎的保養這一塊非常有要求，那么建議去4s店，否則應對價格的考慮，不必糾結過多，直接選擇維修廠或者是保養店都可以對輪胎進行更換，性價比相對要更高。在日常輪胎的養護方面，要注意行駛過程中盡量走平坦的道路，不要走過多坑坑洼洼的小路，避免石子堵塞到輪胎的縫隙，對輪胎造成傷害。

總而言之，當行車車程達到一萬公里以上就要對輪胎進行更換，不論一手車還是二手車，車主都要對此事非常上心，可送去4s店或者維修廠進行檢修，相對來說，維修廠的價格低一些，s店的服務更完善一些，為了確保輪胎的正規性，還是選擇正規渠道比較保險，也可以在網絡上去購買正規的輪胎，然后再去修理廠更換費用更低，性價比更高。