為什么缸內(nèi)直噴發(fā)動機氣門更容易積碳

由于直噴式發(fā)動機的噴油器在氣缸內(nèi)，這種發(fā)動機將汽油直接噴入燃燒室，空氣和汽油在燃燒室中混合。燃燒室的溫度相對較高。氣門打開時，需要伸入充滿汽油的高溫燃燒室，所以一部分汽油會粘附在氣門上。另外溫度比較高，時間長了閥門會積水。碳。

直噴發(fā)動機的排氣門比較容易積碳，因為排氣門的溫度比進氣門的溫度高。

如果氣門內(nèi)有積碳，會影響發(fā)動機的進氣和排氣，進而影響發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。

如果要徹底清除閥門上的積碳，建議使用核桃砂清除法，可以徹底清除積碳。

如果要用核桃除砂法清除積碳，建議到專業(yè)機構(gòu)找專業(yè)人員進行施工。

核桃除砂法對人員和設(shè)備的要求比較高。

一些騎手在使用汽車時使用燃油添加劑來去除積碳。如果是正宗的大牌添加劑，確實會有一定的作用，但是燃油添加劑并不能完全去除積碳。

燃油添加劑可以去除一些積碳，減少積碳的形成。

如果要徹底清除積碳，還是需要用核桃砂清除法。