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    2. 越野車加大輪胎 越野車輪胎加大加寬屬于私改嗎

      2023-05-16 14:09:58 作者:蔡金盛
      越野車升高后換多大輪胎

      經查詢,搜索到如下比較專業的信息:

      不超過285的胎,不用換輪轂。如果超過的話,285 70 17,但是素車不行,換金屬內襯,升高兩寸,輪眉設計升高2寸,標配285胎,最大295,還要裝-10負值輪轂。不是極限越野的話不建議換大尺寸AT MT輪胎,市區行駛油耗會增加不少。

      希望可以幫到您!越野車用增強型輪胎好不好

      好。越野車用增強型輪胎耐磨性比較強,花紋設計摩擦性比較好,另外,彈性和可塑性也相當不錯。在高速行駛狀態下有突出的操縱能力表現,轉彎的時候能保證輪胎接觸地面時均勻,所以越野車用增強型輪胎好。越野車是一種專門為越野而設計的車輛,主要指可以在崎嶇地形上行駛的越野車。改裝汽車輪轂加大尺寸會不會耗油高?

      輪轂加大 單個輪子的重量加大,輸出負擔加重,油耗肯定會增加。

      輪胎加寬,與地面摩擦力加大,油耗也會增加。

      但因為花紋不同 滾組不一定加大 所以動力不一定下降。

      輪轂大的好處:

      換大輪轂最大好處是感官刺激強烈,不過這要配合寬胎實用,一般大輪轂都會增加胎寬,甚至變成負值輪轂,越野車很多采用。

      其次輪胎扁平度變小,高速行駛發熱率地,氣壓變化小,因此大輪轂、寬胎、低扁平度的車,更注重公路性能。

      還有車改用大輪轂+高扁平度寬胎,造成輪胎直徑增大,一般越野車玩家用于身高底盤,有助于野外能力提高,不過這還需要懸掛、差速鎖等同時改造。同款汽車,換大兩個尺碼的加寬輪胎,會有什么后果?

      同款汽車換兩個加寬輪胎,會抓地能力強并且油耗增高。

      同款汽車換兩個寬輪胎,最明顯改變就是抓地能力會變強并與此同時油耗會增高。這兩點改變最為明顯,這里重點做介紹:同款車輛換了寬輪胎,于是在總重不變情況下車輪與地面接觸面增大。因為車輪非常粗糙,于是摩擦力增大,所以說抓地能力更強。這可以說是一個優點。但是抓地能力強摩擦力就大,功耗就大,于是油耗就大。所以缺點也是顯而易見,那就是費錢。筆者認為:沒有必要換加寬輪胎。汽車出廠輪胎已經做好了各方面平衡,安全性和油耗都有保障,沒必要換輪胎。

      除了抓地能力強,油耗增高外,還有這些后果:減震越野性能增強,輪胎壽命會縮短,汽車會加重磨損。

      1、換加寬輪胎,減震越野能力會增強:因為輪胎越寬,輪底就會越穩定,所以汽車減震性能就得到了提高。另外輪胎越寬,就越容易行駛過坑洼地面,所以越野性能也得到了提高,再加上寬輪胎本身減震性能,又進一步加強了越野性能。

      2、換加寬輪胎,輪胎壽命就會縮短:正如前文所說,汽車出廠輪胎已經做好了各方面平衡,更換了加寬輪胎實際上是打破了平衡,具體體現在汽車輪轂和輪胎相互適配,如果把原裝輪胎拆下換上加寬輪胎,加寬輪胎和原裝輪轂達不到最佳裝配,會出現吃胎或跑偏現象,于是縮短了輪胎壽命。

      3、換加寬輪胎,汽車磨損會加重:因為加寬輪胎更重,會加重簧下重量,于是就增加了轉動慣量。如果相應制動系統和動力系統沒有得到相應改進,那就相當于汽車超負荷運轉,必然造成汽車磨損加重。亡命越野怎么改大輪胎?

      越野摩托車沒有大撐,換輪胎時可以用一種專用的起車架把車輪支起來,這樣車輪離地就可以換了。如果沒有這種工具,可以用小凳子、土塊等東西墊在發動機或車架合適部位,把車墊起來讓車輪離地,這樣就可以拆下車輪更換輪胎了。

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