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    2. 郴州申湘雪佛蘭 開拓者最高降5.1萬元 最新報(bào)價(jià)

      2023-05-16 12:23:03 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 郴州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從郴州申湘雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購開拓者詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.1萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

      郴州申湘雪佛蘭本市售本市電話:4008150606-6925
      車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
      2021款 輕混 650T Redline 5座 型版25.99萬↓5.10萬20.89萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2021款 輕混 650T 7座 型版25.99萬↓5.10萬20.89萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版29.39萬↓5.10萬24.29萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2021款 輕混 650T 7座 威版29.39萬↓5.10萬24.29萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版29.39萬↓5.10萬24.29萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬↓5.10萬25.89萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版32.99萬↓5.10萬27.89萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版33.39萬↓5.10萬28.29萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2020款 650T 5座 尚版22.99萬↓5.10萬17.89萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2020款 650T 7座 型版25.99萬↓5.10萬20.89萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2020款 Redline 650T 5座 型版25.99萬↓5.10萬20.89萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2020款 650T 7座 威版27.99萬↓5.10萬22.89萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版28.99萬↓5.10萬23.89萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2020款 650T Redline 7座 霆版28.99萬↓5.10萬23.89萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬↓5.10萬25.89萬
      獲取底價(jià)分期購車
      2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版32.99萬↓5.10萬27.89萬
      獲取底價(jià)分期購車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      開拓者的前臉彰顯了流暢的氣質(zhì),配合貫穿式的中網(wǎng),看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。

      開拓者的長寬高是4999/1953/1722mm,軸距為2863mm。車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),流暢的線條顯得很大氣。

      開拓者采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,信息顯示清晰直觀。

      開拓者在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@smilewolf說道:“最不滿意有兩個(gè)問題,第一是內(nèi)飾,第二是座椅的舒適度。內(nèi)飾其實(shí)買之前就知道了,也就是個(gè)高檔工具車的水準(zhǔn),談不上豪華精致,隨便吐槽一下而已。座椅的設(shè)計(jì)有點(diǎn)水,尤其是第二排,坐墊靠背硬、短,哪怕我買的高配也沒有一點(diǎn)優(yōu)待,前排的座椅包裹性也不咋地。”

      網(wǎng)友@Mack_L說道:“2.0 t配上9 AT變速箱,動力輸出非常流暢,給人一種開自吸車的感覺,開起來很舒服,換擋的時(shí)候也不會有太大的壓力。”

      網(wǎng)友@ghostsai說道:“這個(gè)車的座椅的包裹性還是不錯(cuò)的,然后坐起來比較舒服。座椅的話不是那種特別軟的座椅,坐起來不軟不硬,然后長時(shí)間開的話不會感覺到腰疼。車空調(diào)設(shè)計(jì)挺好的,有后排空調(diào)出風(fēng)口。 車內(nèi)噪音還可以,在接受范圍之內(nèi),如果車輛上面放著歌,外面的聲音可以忽略不記,這個(gè)車的懸架是獨(dú)立懸架,走平常的路段不會有太多的感覺,但是碰見太爛的路的話,還是比較難受的。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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