宋與宋pro最大區(qū)別

宋Pro 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2991條)

宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和宋在外觀設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間，車身尺寸，售價(jià)方面有區(qū)別。宋Pro和宋使用了相同的動(dòng)力總成，這兩款車都使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱。宋Pro的長寬高分別是4650毫米，1860毫米，1700毫米，軸距為2712毫米。

宋的長寬高分別是4600毫米，1830毫米，1700毫米，軸距為2660毫米。

宋和宋Pro的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kw，最大扭矩為245牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

宋和宋Pro的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

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