東風風神ax7真實油耗

1、東風風神AX7（查成交價|參配|優惠政策）14T動力油耗不錯。 2016款東風風神AX7全新搭載DFMA14T發動機。技術穩定可靠。最大功率可達103Kw，峰值扭矩可達196Nm。僅76L；這車20五速手動MIIT綜合油耗為82L100km 20六速手自一體MIIT綜合油耗為87L100km 23手動MIIT綜合油耗95L100km 實際行駛中往往高一點，一般高05~1L 影響油耗的因素1 是否使用制冷空調2 駕駛；動力方面，東風風神AX7搭載16TL4發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛米。為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂獨立懸架。搭載1598TL4發動機，最大功率125kW，峰值扭矩250牛米。與之匹配的是6速自動變速箱。工信部綜合油耗在7L100km的配置方面，東風風神AX7配備了主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊和胎壓報警器。此外，這款車還配備了陡坡緩降。

2.我剛買了新一代AX7車。買車之初，我很喜歡全新一代AX7的外觀和智能系統。它采用交互式幾何圖形的概念，看起來鋒利和新潮。 Windlink30出行也很方便。一個月下來，這輛車的油耗真的比普通SUV還低，這可能是搭載了寶馬的緣故。

3、這款發動機在零部件的采購上也是極其嚴格的。例如，增壓器采用了世界頂級供應商霍尼韋爾提供的渦輪增壓器。該增壓器也用于大眾寶馬等車型的2016款東風風神AX7。搭載的14T發動機兼顧動力和燃油經濟性，綜合工況百公里油耗僅為7；動力方面，東風風神AX7搭載16TL4發動機，最大功率125kw，峰值扭矩250牛米，匹配自動變速箱，工信部綜合油耗70L100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為雙橫臂獨立懸架，同樣采用；動力方面，東風風神AX7搭載16TL4發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛米。與之匹配的是自動變速箱AT。橫臂式獨立懸掛，同時；東風風神AX7suv的官方油耗指標是8升多一點，但實際油耗可能在9到10升。畢竟16噸的重量，20的排氣質量是沒問題的。它直接采用雪鐵龍C5（查成交價|參配|優惠政策）發動機，歐洲標準的產品元素由軍方研發團隊打造。風神的加速性能和制動性能都很出色。東風風神的缺點就是隔音效果真的很差，跟3萬到4萬的面包車差不多。剎車太軟了。人們有一種無法擺脫他們的感覺。油耗還是蠻高的，跑了一萬多公里，油耗85，作為一款小型SUV，這個油耗超出預期。如中控大屏下方的一排功能按鍵可以調節；根據百位車主的公開油耗測試結果，東風風神AX7的油耗如下，供參考，1145擋手動14T140馬力L4DFMA14T平均油耗884油耗范圍7769932166自動手動擋16T167馬力L410UF015G02平均油耗消耗范圍931 油耗。

4、PRO16T自動智能版搭載1598TL4發動機，最大功率125kW，峰值扭矩250牛米。與之匹配的是6速自動變速箱。前排乘客安全氣囊；油耗8295L 外觀霸氣有型，cs75太假，內飾不如同級AX7。空間大，滿足居家旅行的需要。動力不解釋c5的發動機控制。釋放方向明確，通過性很好。不錯的配置23款配置都比較舒服，手感不錯，對比；搭載1598TL4發動機，發動機最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，匹配6速自動變速箱，工信部綜合油耗7L100km配置，東風風神AX7配備胎壓報警主副駕駛安全氣囊前排側氣囊此外，這款車還配備了上坡輔助；東風風神AX7的油耗并不高，正常情況下綜合油耗在9升左右，看發動機配置，20發動機比23發動機省油。 2016 ax7增加了一個新的14t渦輪增壓發動機。功率125kw，峰值扭矩250Nm，匹配自動變速箱，工信部綜合油耗70L100km。底盤方面，這款車的懸架采用了前麥弗遜獨立懸架和后雙叉臂獨立懸架的組合。并通過了。

5、風神AX4油耗總體尚可。根據廠家公布的數據，該車的百公里油耗為5566l，但個人認為該車的實際綜合油耗應該在百公里7油左右；這也體現了廠家對東風AX7馬赫版高品質的信心東風風神AX7馬赫版雖然來得晚，但非常“厚道”。全車有50余道隔音處理。標配的15T發動機可以爆發出190馬力，油耗66L。軍工級品質加上炫酷的外觀，這樣的“寶典（查成交價|參配|優惠政策）”你愛不釋手？