豐田紅杉用了什么發動機

1、豐田紅杉采用兩款發動機，一款是47升自然吸氣發動機，一款是57升自然吸氣發動機。 47升自然吸氣發動機的最大扭矩為282馬力和427牛米。這臺發動機這臺發動機的最大功率轉速是5400轉，這臺發動機的最大扭矩轉速是3400轉。

2、豐田紅杉搭載57升V8全鋁發動機，配備低速牽引模式的六速自動變速箱DOHC CV8發動機采用豐田知名的VVti可變氣門正時系統，最大功率為280千瓦和295牛米的最大扭矩。

3、動力系統方面，全新豐田紅杉搭載了由35T V6發動機組成的混動系統，最大功率326千瓦，峰值扭矩790牛米。匹配10速自動變速箱，新車的牽引重量可達4082公斤，高于現款車型。該模型改進了22%。全新豐田紅杉TRD Pro車型不僅擁有更多的TRD外觀。

4、豐田紅杉白金版搭載57L V8全鋁發動機，匹配6速自動變速箱，低速牽引模式。 DOHC CV8發動機采用豐田引以為豪的VVti可變氣門正時系統，百公里最大馬力381匹，加速時間7秒以內，功率280KW5600轉扭矩。

5、動力方面，豐田紅杉搭載57L8全鋁發動機，匹配6速自動變速箱，低速牽引模式下發動機采用豐田引以為豪的ti可變氣門正時系統。最大馬力381匹，百公里加速時間不到7秒，功率達到280千瓦，5600轉和3600轉扭矩分別為295牛米。

6、豐田紅杉搭載57L V8全鋁發動機，配備低速牽引模式的6速自動變速箱DOHC V8發動機采用豐田引以為豪的VVti可變氣門正時系統，最大馬力達到381馬力。此外，這款全新豐田紅杉采用了全新設計的底盤，承載能力和剛性更好，同時。

7、豐田紅杉采用三排七座布局，外觀、內飾、配置性能均采用豐田家族設計，定位全尺寸SUV。它基于與豐田Tundra皮卡相同的TNGAF平臺打造，搭載由35T V6發動機和電動機組成的混合動力車。系統外觀方面，基本延續了豐田坦途大前臉的設計風格。

8、根據查詢資料顯示，豐田紅杉不僅擁有最新的豐田汽車生產平臺和全新的外觀設計，還搭載了最新的35T混合動力系統發動機和33T柴油發動機作為動力，并采用10at自動變速箱和4 -四輪驅動系統，而且這款車型也擁有最新款式的外觀。

9、注意事項豐田紅杉鉑金版搭載57L V8全鋁發動機，匹配6速自動變速箱，低速牽引模式。百公里加速時間在7秒以內，功率280KW5600轉。

10、豐田紅杉V8發動機拆卸方法松開機油粗濾器固定螺絲，拆下機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵，轉動曲軸，使發動機氣缸活塞處于下止點、拆下油缸連桿并擰緊螺母，拆下連桿軸承蓋，注意連桿配合標記，按順序放好，用錘子輕輕推出油缸。

11、銀鑰匙只能用于開關車門和正常啟動。它不能遠程啟動。黑色的兩百米鑰匙可以無障礙遠程啟動。按住中間的紅色鍵三秒鐘，然后按鎖定鍵啟動它。如果需要關閉發動機，請按住紅色鍵按鈕三秒鐘，然后按下解鎖按鈕。除了配備全新的57升發動機外，豐田紅杉還將繼續使用更多。

12. Tundra 皮卡比雪佛蘭的Tahoe 大，與福特的Expedition 相當。 2008款豐田紅杉采用了全新設計的底盤，搭載了來自雷克薩斯LX570的57升DOHC V8發動機，并采用了豐田的VVti可變氣門正時系統，最大馬力為381馬力。

13、豐田紅杉的整體前臉設計和國內銷售的漢蘭達有些相似，但是紅杉那種攝人心魄的霸氣是豐田紅杉的車內空間，漢蘭達無法比擬的。符合人體工學的設計理念也應用了高品質的內飾材料，讓紅杉在任何路況下都立于不敗之地。

14.動力強勁，動力強勁，越野性能好，非常寬敞，舒適無比。如果是頂配，54升發動機處處都是焦點，堪稱油虎。

15、內飾方面，預計新車將延續豐田家族經典的內飾設計風格。細節將得到改進和優化，乘坐舒適性更強。動力方面，據悉，新款豐田紅杉將繼續搭載57L V8大排量自吸發動機。最大功率386馬力，峰值扭矩544牛米，傳動匹配6速自動變速箱。

16、紅杉不是在中國沒有正式銷售，也就是說豐田中國沒有正式渠道銷售豐田紅杉。唯一能買到的就是特制的進口美國紅杉。發動機是V8 57排量，比陸地巡洋艦貴。 V8 47 比1 升的Sequoia 更大，后者體積龐大，內部空間充足。