路虎衛(wèi)士用了什么懸架

衛(wèi)士 參考價(jià)：68.80萬起

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路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。路虎衛(wèi)士是路虎旗下的一款中大型suv，這款車的長寬高分別是5018毫米，2008毫米，1967毫米，軸距為3022毫米。

雙叉臂懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿，這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，并且成本也是比較高的。

懸架是用來連接車輪與車身的，如果沒有懸架那汽車是無法正常行駛的。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨(dú)立懸架，另一類是非獨(dú)立懸架。

汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架。

汽車上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

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