風(fēng)冷發(fā)動機如何散熱

風(fēng)冷發(fā)動機就是依靠氣流經(jīng)過發(fā)動機表面的散熱片進(jìn)行散熱的，風(fēng)冷發(fā)動機的表面一般有很多散熱片，這些散熱片可以增加與空氣的接觸面積。

大家肯定都見過單缸風(fēng)冷發(fā)動機的摩托車，在這種摩托車的發(fā)動機汽缸上有很多散熱片，這些散熱片就是利用空氣帶走熱量的。

大部分汽車都已經(jīng)不再使用風(fēng)冷發(fā)動機了，大部分汽車都在使用水冷發(fā)動機，水冷發(fā)動機是依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)進(jìn)行散熱的。

水冷發(fā)動機的散熱效率更高，散熱效果更加穩(wěn)定。

水冷發(fā)動機的冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

當(dāng)發(fā)動機剛啟動溫度還比較低的時候，冷卻液是進(jìn)行小循環(huán)的，此時冷卻液不會經(jīng)過散熱水箱散熱，這樣有利于發(fā)動機快速升溫。

當(dāng)發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度后，冷卻液會經(jīng)過散熱水箱散熱，這樣可以將發(fā)動機保持在一個正常的溫度區(qū)間內(nèi)。

水冷發(fā)動機的冷卻液是需要定期更換的，一般的家用車需要每隔兩年更換一次冷卻液。

如果冷卻液長時間不換，那會影響發(fā)動機的正常工作，嚴(yán)重的還會堵塞發(fā)動機的水道。

以上就是風(fēng)冷發(fā)動機如何散熱的最佳答案了，如果風(fēng)冷發(fā)動機如何散熱這篇文章對您有幫助的話，請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識，請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！