at是什么變速箱

1、AT是自動(dòng)檔汽車。自動(dòng)變速器利用車速和負(fù)載油門踏板的行程進(jìn)行雙參數(shù)控制。檔位根據(jù)以上兩個(gè)參數(shù)自動(dòng)升高和降低。 at和mt的相同點(diǎn)是都是有級(jí)變速。但at可以根據(jù)車速自動(dòng)實(shí)現(xiàn)檔位的增減，可以淘汰手動(dòng)檔車；愛信AT變速箱目前有4擋、5擋、6擋、8擋等AT變速箱車型。大眾、長(zhǎng)安、奔騰、東風(fēng)等品牌的汽車AT變速器作為汽車變速器中的一種，得到了眾多汽車愛好者的認(rèn)可，市場(chǎng)占有率較高。在良好的路面上行駛時(shí)，可脫開鎖止離合器，使變矩器工作，充分利用液力傳動(dòng)的特性，自動(dòng)適應(yīng)行駛阻力的劇烈變化，從而提高汽車的平順性.變速箱壽命比AT變速箱長(zhǎng)； MTATDCTAMTCVT 是什么意思？從而達(dá)到換檔的目的。如果你的車技不錯(cuò)，不經(jīng)常在市區(qū)開車，希望購(gòu)買； AT變速箱的優(yōu)勢(shì)在于平順性好，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。變速箱通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，液力變矩器的作用是緩沖調(diào)速。汽車在起步和換檔時(shí)的振動(dòng)和抖動(dòng)都能得到很好的過濾和吸收，所以。

2、AT是一種常見的自動(dòng)變速器，也稱為液力變矩器變速器，因?yàn)樗ㄟ^液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。液力變矩器由三部分組成，即泵輪渦輪和導(dǎo)輪在變速器中是應(yīng)用最廣泛、技術(shù)成熟的自動(dòng)變速器。這個(gè)變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)其實(shí)相當(dāng)復(fù)雜。 AT是自動(dòng)變速器。 at和mt的相同點(diǎn)是都是有級(jí)變速器，但at可以根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)； AT代表automatic transmission，也叫自動(dòng)變速器。變矩器行星齒輪變速器的控制機(jī)構(gòu)可以根據(jù)路況自動(dòng)改變速度和扭矩，駕駛員可以專注于道路交通而不會(huì)被換檔所迷惑。 MT代表Manual Transmission，又稱手動(dòng)變速器；這是一種常見的自動(dòng)變速箱，這種變速箱也稱為液力變矩器變速箱，因?yàn)檫@種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。液力變矩器由變速箱處的泵輪、渦輪和導(dǎo)輪三部分組成，是應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱，具有成熟的技術(shù)組。

3. 變速器使用飛輪壓盤和離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器接合和分離。飛輪和壓盤與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。離合器夾在它們之間并花鍵連接到變速器輸入軸。術(shù)語“推入離合器”是指松開壓盤，使離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)脫離，每次換檔時(shí)，必須； AT變速箱是汽車中最常用的變速箱類型。這種變速箱技術(shù)比較成熟，可靠性較好。變速箱是當(dāng)今市場(chǎng)上使用最廣泛的變速箱。這種變速箱結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，變速箱技術(shù)非常成熟，被很多汽車廠商采用。

4、1AT變速箱，學(xué)名是液力自動(dòng)變速箱，是接觸最多的自動(dòng)變速箱。從早期接觸4AT變速箱，到現(xiàn)在有些車都配備了9AT變速箱，AT變速箱優(yōu)點(diǎn)很明顯，動(dòng)力“更直接”，缺點(diǎn)也比較突出，比如加速時(shí)的頓挫感，以及相對(duì)油耗； AT變速箱的原理是通過液力傳動(dòng)和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速和變矩。解開行星齒輪與變速箱輸出軸的連接，實(shí)現(xiàn)換檔動(dòng)作AT無需離合器換檔，檔位變化少，變化大，連接穩(wěn)固，操作簡(jiǎn)單，給司機(jī)和司機(jī)都帶來了方便；汽車變速箱可以分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，也就是我們常說的自動(dòng)變速箱。一般來說，自動(dòng)變速器的檔位分為PRND21或L等，6at表示前進(jìn)6檔，也就是有6個(gè)A檔組，不同的傳動(dòng)比，和其他4at一樣。

5、AT變速箱就是我們常說的自動(dòng)變速箱。一般來說，自動(dòng)變速器的檔位分為PRND21或L。這種變速箱的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)相對(duì)穩(wěn)定。缺點(diǎn)主要是成本高，開發(fā)難度大。但作為自動(dòng)變速器中最成熟的變速器，AT是自動(dòng)的。