國民神車為什么賣不動了

5月22日，五菱宣布旗下MINIEV家族限時直降，最高可達1.3萬元，MINIEV再現2.98萬元的低價。

降價的背后，離不開銷量下滑的驅動，作為曾經的國民神車，宏光MINEV自推出后風光無限，一度曾創下了月銷5萬+的好成績，然而今年以來，其銷量逐步下滑。

數據顯示，在4月份賣出了1.8萬臺，不到巔峰時期的40%，今年一季度，其銷量更是大幅下滑了26.3%，雖然在微型電動車領域依舊表現亮眼，但英雄似乎已然遲暮。

業內分析人士指出,宏光MINIEV面臨的困境,主要有以下幾個方面:

1. 產品力不足:作為一款低價產品,宏光MINIEV在續航、動力、內飾等方面與競品差距較大,已不能完全滿足消費者需求。

2. 政策壓力:部分城市已出臺政策限制其上牌,這使得宏光MINIEV在這些城市的銷售受到較大影響。

3. 競爭加劇:包括比亞迪秦、吉利小吉等在內的競品層出不窮,在相對低價位占據了一定市場份額。

4. 品牌疲軟:五菱品牌在國內市場的知名度和美譽度相對較低,難以與部分新晉電動車品牌抗衡。

所以,宏光MINIEV要實現銷量的持續回升,需要加快產品創新步伐,提高產品的智能化、動感化水平,增強品牌影響力,并加大在營銷和廣告宣傳方面的投入,重塑品牌形象。而這需要企業持續不斷地投入大量資金,這無疑會在一定程度上增加企業的經營壓力。