昂科威和柯迪亞克測評 昂科威和柯迪亞克哪個好
兩款車的外觀對比
2020款昂科威整體設計語言變化不大,依舊是成熟穩重的路線。前臉最大的變化是中網的造型。全新昂科威采用了別克家族最新的設計語言。兩個大燈通過醒目的鍍鉻裝飾條連接,提升了整體的豪華感。大燈的樣式造型變得更加簡潔,燈腔內的LED燈珠讓整個前臉看起來像是戴了有色鏡片。 Envision 和Kodiaq 哪個更好?
柯迪亞克(查成交價|參配|優惠政策)的外觀是非常典型的斯柯達家族風格。直瀑式進氣格柵和分體式大燈組讓整車極具辨識度。不管它好看不好看,至少你知道它叫科迪亞克,而且不像大眾那么臉盲。側面的線條其實是有點流行的風格,比如輪拱上的加強筋,鍍鉻勾勒的車窗邊緣。可能是為了與大眾的設計區分開來,科迪亞克將門把手置于腰線下方。
昂科威空間略顯局促
空間方面,柯迪亞克和昂科威都是中型SUV,柯迪亞克還有7座版本。與奇駿(查成交價|參配|優惠政策)、榮放等緊湊型SUV相比,有著絕對的優勢,而且入門版的價格優惠完了,這幾款車型的價格都不大。不過相比冠道(查成交價|參配|優惠政策)、漢蘭達(查成交價|參配|優惠政策)等中型SUV,遠景的空間顯得有些局促。尤其是橫向尺寸比漢(查成交價|參配|優惠政策)蘭達要窄很多。
柯迪亞克動力輕便
昂科威的動力參數在同級中有著很大的優勢。搭配通用最新的9AT變速箱,整體動力輸出線性,跑起來非常輕快。頂配車型采用CDC主動懸架,在同級車型中獨樹一幟。昂科威的懸架設置可以展現出不同的性格,機械素質很高。
柯迪亞克的動力系統平順,尤其是在低速行駛時,品質感大大提升。 Kodiaq 也可以彈出并啟動。在運動模式下,牽引力控制關閉,踩下剎車并踩下油門,允許變速箱以3000rpm起步。底盤的性能令人期待。懸架兼顧舒適性和支撐性,轉向輕盈,但缺少厚重感。
看完上面的對比,你覺得昂科威和科迪亞克哪個更好?這兩款車都是中型SUV,但是從空間布局來看,科迪亞克的空間布局更加寬闊。那么,昂科威是不是不如科迪亞克呢?其實昂科威也有自己的優勢,動力輸出很不錯,外觀設計也很搶眼。
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