同價位車型中再也沒有比它還好玩的了，它為何如此好玩

豐田86 參考價：33.86萬起

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說到有駕駛樂趣的汽車，資深的車迷可以列舉出一大堆車型。

很多駕駛樂趣極高的車型價格也是比較平易近人的，要說國內最受車迷們歡迎的汽車，那一定是豐田86（查成交價|參配|優惠政策）和斯巴魯BRZ（查成交價|參配|優惠政策）。

86和brz其實是姊妹車型，豐田設計了這款車的外觀，斯巴魯設計了底盤，發動機是豐田和斯巴魯聯合研發的。

86和brz使用了一款代號為fa20的2.0升四缸水平對置自然吸氣發動機，這款發動機原廠狀態下只能輸出200馬力。

這個動力表現與很多小鋼炮車型相比，相差甚遠，但是這兩款車為何如此受歡迎呢。

下面就是我要說到的駕駛樂趣了。

駕駛樂趣與動力是有關系的，但是，動力強并不代表駕駛樂趣一定高，動力弱也并不代表駕駛樂趣一定低。

86和brz的精髓在于人車交流，在駕駛86和brz的時候，你會清晰感受到輪胎的抓地力極限，路面狀況，車尾是否打滑等。

86和brz可以向駕駛員反饋很多信息，這就好像你的車在不斷跟你交流，然后告訴你如何去駕駛它一樣。

在如今這個時代，這樣的車是非常難得的。

86和brz是30萬這個價位中最好玩最有駕駛樂趣的汽車。

并且，這兩款車的改裝件和改裝方案也是特別多的。

這也是很多改裝車愛好者喜歡這兩款車的原因。

如果感覺原廠狀態下動力太多，那么fa20發動機可以加裝渦輪增壓套件，也可以加裝機械增壓套件。

加裝渦輪增壓套件后，輪上馬力突破300匹是很輕松的。

并且，86和brz全系都是前置后驅的，對于追求駕駛樂趣和操控的人來說，只有后驅車才可以滿足他們對駕駛樂趣和操控的追求。

這兩臺小車結構簡單，沒有特別浮夸的外觀和內飾設計，也沒有什么高科技裝備，但這兩款小車就是可以制造出超高的樂趣。

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