8月1取消一年兩審嗎？車檢15年以上改為一年

8月1日沒有取消兩年復審。這是一個錯誤的信息，我們車主也無需太在意。但根據公安部交管局《關于深化機動車檢驗制度改革優(yōu)化車檢服務工作的意見》號文，我國將從2022年10月1日起正式取消15年車齡車輛兩年年審。

年檢新政策

《意見》車輛年檢調整主要針對9座及以下非營運乘用車，變化如下：

1、車齡小于六年：同以前一樣免檢，但需要每兩年申請一次車檢標志；

2、車齡為六到十年：第六、十年需要在線檢測。 （原文：六年、八年、十年需在線測試。）

3、車齡超過十年：每年審理一次。 （原文：10至15年，一年審一次，15年以上，一年審兩次。）

注：本次變更僅針對9座及以下非營運客運車輛，不包括廂式貨車、違規(guī)改裝處罰車輛、交通事故致人傷亡車輛。其他類型車輛仍按原年檢周期年檢。

國六標準實施

國六標準的實施是眾所周知的。與國V標準相比，國VI排放標準更加嚴格，尾氣中各種污染物的最高含量是國V標準時期的一半。雖然國六排放標準尚未在全國范圍內實施，但今年7月1日起，我國已有十幾個主要城市和地區(qū)實施了國六標準。其實和全國推行國六標準沒什么區(qū)別。

放管服改革新舉措

去中心化服務不僅僅針對汽車的管理。金融、互聯(lián)網等諸多領域也有相應的放開和服務體系。相信很多人不明白什么是放管服，但其實可以用簡單的幾句話來概括，那就是：簡政放權、放管結合、優(yōu)化服務。

以車管業(yè)務放管服為例，當前車管業(yè)務放管服改革有七大舉措：

1.駕照考試

2019年6月1日起，內地居民首次申辦C卡，只需核驗居民身份證，無需辦理居住證；

2.省內異地申領大中型客貨車駕駛證

過去，客貨車駕駛證只能在戶籍所在地申請。放開服務實施后，自2019年6月1日起，客貨車駕駛證跨省可免辦居住證；

三、小型車輛異地分科考試

初次申請駕駛證的，科目一通過后，可向居住地車管所申請變更考點，并完成其余科目考試；

4、摩托車國檢，6年免檢

過去申請異地年檢摩托車需要遠程檢驗委托書，今年6月1日起不再需要這份委托書。摩托車和汽車一樣實行六年年檢制度；

五、簡化機動車抵押手續(xù)

明確使用商業(yè)銀行、汽車金融公司的抵押登記和解除抵押登記業(yè)務。并且申請抵押的信息也得到了簡化，減少了人們做生意的時間；

6、擴大原有號牌的適用范圍

簡單來說，如果車主名下有多輛非營運車，可以申請將一輛車的車牌過戶給另一輛車使用，原機動車停用后車牌的保留時間報廢搬出按一年延長兩年確定；

7、臨時牌照由汽車銷售公司發(fā)放

通過互聯(lián)網服務平臺，現(xiàn)在4S店等汽車銷售公司可以為新車辦理臨時牌照，無需到車管所申請，大大節(jié)省了車主的時間。

新舉措

根據公安部印發(fā)的新規(guī)定，為深化“放管服”改革，自2020年11月20日起，將出臺多項新措施，具體如下：

1.全省范圍內可辦理私家車登記

在12個省（區(qū)）開展非營運小微型客車身份證登記試點。戶籍在省內的居民可以在省內其他地方辦理新車登記。他們可以直接憑身份證申請，無需提交居留證件。

2、二手車出口可異地辦理

二手車出口企業(yè)采購機動車出口的，可直接辦理臨時車牌；外地購車的，可直接到機動車登記地辦理臨時號牌。

3、放寬小型車的駕駛年齡

申請C1駕照將沒有年齡上限，即70歲以上的人也可以申請駕照。對70歲以上申請駕照的，增加記憶力、判斷力、反應力等測試項目。

4.優(yōu)化大中型客貨車駕駛證申領條件

年齡限制：A1、A2駕照申請年齡下限由26、24歲調整為22歲；年齡上限由50歲調整為60歲。

縮短加駕駛的時間間隔：如果在相應的計分周期內沒有滿分記錄，申請A1、A2、B1駕照，可以縮短加駕駛的時間間隔。其中，取得大貨車駕駛證的，申請A1駕駛證的時間由原來的5年縮短為3年；申請A2、B1駕照者，原3年縮短為2年。

五、擴大體檢就醫(yī)范圍

對申請機動車駕駛證的，體檢醫(yī)療機構由原縣級以上軍團級醫(yī)療機構擴大為二級以上醫(yī)院、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務中心以及其他符合體檢資格的醫(yī)療機構。