斯巴魯brz排量多大

感謝你的邀請。豐田86（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田的FA20發(fā)動(dòng)機(jī)。我知道哪個(gè)Subaru BRZ 引擎是正確的。它也是豐田的FA20發(fā)動(dòng)機(jī)。哦，我懂。兩款車都是家用轎跑，都采用前后驅(qū)。壓縮比為125，也是水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，斯巴魯沒有改裝過；發(fā)動(dòng)機(jī)H4，16氣門，渦輪增壓排量1994cc，缸徑92mm，沖程75mm最大扭矩650Nm，3000RPM變速箱為六速電液，電液控制中央差速器；斯巴魯BRZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）從數(shù)據(jù)上算不上嚴(yán)格意義上的性能車，但發(fā)動(dòng)機(jī)馬力稍加改裝就能達(dá)到300馬力。它可以被視為性能車。以下是擴(kuò)展信息。 1 斯巴魯BRZ搭載20升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200匹，最大功率147kw，最大扭矩205N；全新斯巴魯BRZ比老款加長30mm，寬度不變，高度更低外觀方面，全新斯巴魯BRZ采用微笑前臉設(shè)計(jì)，倒梯形進(jìn)氣格柵和造型生動(dòng)的前大燈組，8年后形成微笑，全新一代BRZ有以下官方消息。全新一代斯巴魯BRZ有哪些變化？更豐富的操控性和駕駛樂趣4 增加了斯巴魯?shù)陌踩浴?p>值得一提的是，全新一代斯巴魯BRZ豐田86堅(jiān)持采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量從20升增加到24升，拒絕順流渦輪。雖然這樣的“排量即正義”對于海外車迷來說是件好事，但對于我們國內(nèi)市場來說這可不是什么好消息，因?yàn)榕帕慷悵q了；在大家最關(guān)心的動(dòng)力方面，全新BRZ將換裝24L水平對置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率230馬力，最大扭矩249牛米，官方稱加速時(shí)間097kmh 57秒，從自然吸氣的水平來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很強(qiáng)的；其中，新思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的風(fēng)格發(fā)生了很大變化，從鬼火青年變成了中庸之輩，棱角逐漸磨平，向老大哥雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）靠攏，讓不少熱情的HONDA車迷大失所望。對于全新斯巴魯BRZ，有人認(rèn)為新車的提升在情理之中。這個(gè)逐利的時(shí)代。

易車網(wǎng)訊日前，易車網(wǎng)從海外媒體獲得了一組下一代斯巴魯BRZ原型車的諜照。新車預(yù)計(jì)將于明年發(fā)布。全新BRZ將采用最大252馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田版姊妹車型有望被稱為GR86 spy 從照片中可以看出，新一代BRZ依然保留了經(jīng)典的轎跑線條；全新斯巴魯BRZ登場，這是日本的第二代“平民跑車”，現(xiàn)在有了改進(jìn)的底盤、全新的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和與上一代相同的性能，讓我們先從動(dòng)力說起。全新斯巴魯BRZ搭載全新24升自然吸氣水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)7000? rpm，最大；斯巴魯BRZ是進(jìn)口車。它是斯巴魯汽車公司生產(chǎn)的2門4座硬頂跑車。日本原裝進(jìn)口，價(jià)格區(qū)間2738萬元-2838萬元。斯巴魯BRZ長寬高分別為4240*1775*1320mm，全系搭載20升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200馬力。日本原裝進(jìn)口，價(jià)格區(qū)間2738萬-2838萬元。斯巴魯BRZ的長寬高分別為4240*1775*1320mm。全系搭載20升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200馬力。

雖然全新斯巴魯BRZ目前還沒有公開的試駕數(shù)據(jù)，但從以上的改進(jìn)和參數(shù)來看，絕對會(huì)比現(xiàn)款強(qiáng)一個(gè)數(shù)量級。考慮到它的排量不大，要通過國六排放標(biāo)準(zhǔn)并不容易。難，引進(jìn)國內(nèi)的概率很高，還等什么，開始存圖吧；動(dòng)力性能方面，全新一代BRZ采用代號(hào)為FA24的發(fā)動(dòng)機(jī)，為24升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有228馬力和249牛米的性能，與上一代代號(hào)為FA20的發(fā)動(dòng)機(jī)為200馬力和205牛米，新車的性能提升了不少。至于變速箱，依舊是自動(dòng)和手動(dòng)； BRZ的“心臟”來自斯巴魯?shù)腇A2020L排量，自然吸氣，水平對置，86*86mm的缸徑和活塞尺寸，是不是感覺很眼熟？沒錯(cuò)，F(xiàn)A20并不是斯巴魯研發(fā)的新發(fā)動(dòng)機(jī)序列，而是基于翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）組裝的第三代水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)FB20，來自擴(kuò)缸縮程，1251壓縮；和之前的車型一樣，BRZ和86兄弟車型都將采用斯巴魯目前產(chǎn)品陣容的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是24升水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用渦輪增壓來提升動(dòng)力輸出。最大功率將達(dá)到252馬力，相比現(xiàn)款的197馬力會(huì)有明顯提升。內(nèi)飾方面，下一代車型也會(huì)有。

此外，斯巴魯官方還表示，全新BRZ的整備質(zhì)量不會(huì)超過1315kg，這要?dú)w功于鋁制車頂引擎蓋和前翼子板。車身整體進(jìn)行了加固，抗扭強(qiáng)度比現(xiàn)款提升了50%。