汽車芯片中國造不出來嗎 中國造不了汽車芯片嗎

中國可以制造汽車芯片。 1、但在技術、產能等方面不具備絕對的行業優勢； 2、汽車芯片主要產自美國、日本、歐洲等國家； 3、全球汽車芯片基本被歐美日廠商把控據權威數據顯示，前五名汽車芯片供應商分別是恩智浦、英飛凌、瑞薩電子、德州儀器和意法半導體，市場份額合計超過50%。英飛凌（德國公司）在國內車規級芯片市場占有率較高，但也有像比亞迪這樣的主機廠具備芯片自研自產能力，市場占有率應超過17%；緊隨其后的是紫光極光、華為海思、長電科技、中芯國際、太極實業等十幾家芯片廠商，車企中的吉利等企業也相繼打造了自己的芯片。

目前，在國家政策、行業組織、高校及產業鏈上下游企業的聯動下，芯片產業正圍繞技術創新、標準體系建設、人才培養、資源整合等多方面打造國產芯片生態。嫁接，信息流通。 2021年國內首個汽車芯片保險保障系統在京上線。汽車智能化水平不斷提升，行業對芯片的需求也大幅增加。權威數據顯示，2020年至2030年的十年間，自動駕駛將從L2級提升至L4級或L5級，半導體自行車價值有望增長5倍。