SUV是油老虎? 四款最省油插電混動SUV車型

因為SUV車型的重量通常比同級別的轎車重，而SUV車型的高度導致風阻更大，所以同級別的SUV會比轎車更耗油。此外，早期國內SUV市場還不火熱。剛接觸SUV的時候，歐美SUV車型多以大排量為主，這也導致了SUV車型被貼上了“油老虎”的標簽。

不過SUV也有百公里不到2升的油耗水平，低于1.0排量的奧拓。趕快了解省油免稅的插電混動SUV車型，擺脫SUV油老虎的印象。

比亞迪宋DM

補貼后售價：17.69萬元-20.69萬元

純電續航：80km

老款宋DM憑借4.9秒100的強悍加速性能也能與入門級跑車一較高下，如今換上家族龍臉設計后更加清爽，讓新款宋DM看起來更“國際的”。全系標配全LED大燈和LED日間行車燈，這讓宋DM看起來與不同配置的車型沒有太大區別。

除了方向盤和變速桿的造型外，內飾也有所改進。全新宋DM采用了一塊12.8英寸的中控面板，整合了大部分功能。 12.8英寸屏幕和12.8英寸可選，全系配備車聯網功能。空間布局與舊款相同，沒有發生明顯變化。

動力方面，全新宋DM依舊采用了由1.5T發動機和前后雙電機組成的混動系統。 1.5T發動機最大功率154馬力，峰值扭矩240牛米。搭配電機系統，可輸出453馬力，峰值扭矩740牛米。 m，匹配6速雙離合變速箱。

大師點評：比亞迪宋新能源車型在新能源汽車銷量中占有很大比重，全新宋DM家族面貌煥然一新，純電續航里程也有所提升。此外，最關鍵的三電系統是自主研發的。穩定性和匹配度自然要高于其他品牌機型。

長安CS75 PHEV

補貼后價格：16.58萬元-19.68萬元

純電續航：60km

長安CS75 PHEV是長安SUV家族首款插電式混合動力車型。它建立在新CS75的基礎上。大部分外觀保留了新的設計。進氣格柵由燃油版橫條式鍍鉻樣式改為帶藍色裝飾的網格造型。并在車頭燈、翼子板、輪轂等多處加入藍色元素點綴。

內飾方面，基本保持了燃油版的設計。不同的是，插電混動版采用了小巧精致的電子檔桿。檔桿后方還有油電驅動帶來的多路況和駕駛模式選擇區域。空間布局與燃油版基本一致，乘坐空間和后備箱空間不受電池組布局的影響。

動力方面，長安CS75PHEV車型搭載1.5T發動機+前后雙電機組成的油電混動系統。 1.5T發動機最大功率156馬力，峰值扭矩225牛米。混動系統的綜合輸出最大功率為349馬力，峰值扭矩為605牛米，匹配固定齒比變速箱。

師傅點評：長安CS75 PHEV在配置上與對手相比優勢明顯。中配車型配備了ACC自適應巡航、前排座椅加熱和通風等高端配置，還配備了220V外接電源。自駕游更有樂趣。

榮威eRX5

補貼后售價：19.59萬元-22.99萬元

純電續航：60km

榮威RX5新能源提供eRX5插電式和ERX5純電動兩個版本。無論使用哪個版本，它都與榮威RX5一起獲得了紅點、IF等全球設計大獎。與燃油版相比，eRX5采用了更大的倒梯形進氣格柵，在中網榮威標志上設計了一圈氛圍燈，充電時可以像呼吸頻率一樣亮起。

內飾方面，與燃油版大致相同。搭載與阿里聯合開發的斑馬智能系統。通過車載網絡，開創了互聯網汽車這個名詞，大大提高了日常使用的便利性。

動力方面，榮威eRX5搭載了由1.5T發動機和前橋電機組成的油電混動系統。 1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米。混合動力系統的綜合輸出扭矩可達704牛米。匹配上汽獨家研發的EDU 2速智能電驅變速箱。

大師點評：外觀和斑馬系統是榮威eRX5的兩大殺手锏，尤其是斑馬系統支持的日常應用。熟悉之后，人們在某種意義上可以更加專注于駕駛。

領克01 PHEV

補貼后價格：19.98萬元-22.98萬元

純電續航：51km

領克01 PHEV和領克01同樣基于CMA模塊化平臺打造，幾乎復制了領克01的個性化造型，分體式大燈組以及受北極光啟發的LED日間行車燈設計高度辨識度高，充電口隱藏在左前翼子板的裝飾下方。除了在車身上加入藍色元素外，僅在車尾保留了“01 PHEV”標識，以區別于燃油版。

內飾更難區分PHEV版和燃油版。最顯眼的地方就是副駕手套箱上的PHEV裝飾條。

動力方面，領克01 PHEV搭載1.5T發動機和電機組成油電混動系統。 1.5T直列3缸發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩265牛米。雙離合器變速箱。

大師點評：領克01 PHEV不同于以往的三款插電混動車型。搭載博世iBooster智能助力和ESP9.3hevX系統，可智能調節各輪扭矩，讓車輛在剎車或減速時回收能量。率達到100%，讓領克01PHEV在電池電量相同的情況下，純電行駛里程可提升15.4%。