加大汽車燈泡的瓦數會燒行車電腦嗎？還會有其他影響嗎？

有些車改裝大燈后確實會燒電腦，但不是控制發(fā)動機的電腦，而是控制車身相關功能的電腦。這種電腦一般稱為車身控制模塊（Body Control Module），一般我們稱之為BCM或Body control module。

以前的汽車前燈是由繼電器控制的。因為大燈的功率比較大，所以在點亮的時候會有比較大的電流。如果直接用車燈開關來控制大燈的通斷，由于接觸面積比較小，開燈時開關觸點接觸瞬間電流較大，開關觸點容易燒蝕。所以早期的汽車大燈都是用繼電器控制的。

簡單地說，繼電器就是用小電流控制大電流的元件。里面有一個微型電磁鐵和一個開關。微型電磁鐵通電后，吸力將開關吸合，電路接通。

例如上圖是使用繼電器的車燈。繼電器的87和30端口常開。一端接電池電源，另一端接大燈正極。 85和86接口里面是電磁鐵，接大燈開關。當大燈開關打開時，電磁鐵就會通電。電磁鐵閉合后，87和30端口接通，大燈亮。

由于繼電器內部開關觸點比較大，吸合瞬間觸點接合速度非常快，所以開關可以承受長時間的大電流開斷。而且在一定范圍內，即使加上大燈電源繼電器也能正常工作，但穩(wěn)定性可能不如以前。

如今，許多汽車前燈都是由車身控制單元控制的。車身控制單元就是我們所說的BCM。這是一個微電腦系統(tǒng)，里面有很多相關的芯片來控制各種功能，比如照明、防盜系統(tǒng)、車內照明系統(tǒng)、車窗升降等。BCM的優(yōu)點是集成度高，控制簡單，功能更豐富。

例如大燈，當打開大燈時，只需要向BCM的相應端口發(fā)送一個信號，然后電路板上的控制芯片驅動相應的三極管對大燈進行供電。

但是BCM的各種控制芯片和電子元器件都集成在一塊電路板上，供電元器件對電流比較敏感。如果加大大燈功率，可能會造成電流過大，損壞電子元器件。而且，在大燈開啟和關閉的瞬間，電路中可能會產生反向感應電流，造成電子元器件的擊穿和損壞。很多車主更換大燈后，車燈無法熄滅，這是由于電子元器件損壞導致內部導通失控。

BCM更換的價格比較貴，普通車從幾百到幾千不等，好車甚至上千元。因此改裝大燈時最好了解BCM的特性，以免損壞BCM造成額外的經濟損失。如果BCM不幸燒毀，不要急于更換新的。可以找熟練的維修人員拆裝更換損壞的電子元件，可以減少損失。