jdm四大神車
第一代謳歌NSX 被稱為JDM 汽車。 2012年發(fā)布的現(xiàn)款謳歌NSX,已經(jīng)沒有以前那么勇猛了。第一代謳歌NSX于1990年9月至2005年12月生產(chǎn)銷售,在日本鈴鹿生產(chǎn)。 90年代初期,在日本泡沫經(jīng)濟(jì)來襲之前,日本汽車制造商集體投資跑車,謳歌NSX代表了當(dāng)時日本汽車工業(yè)的最高水平。
“我要買GTR,如果我昨晚開GTR,我就不會輸。”動畫《頭文字D》中的這句經(jīng)典臺詞,相信很多車迷都不陌生。第八代R32車型于1989年發(fā)布,采用矩形大燈和四圓形尾燈、無窗框車門、六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電控四驅(qū)底盤。這些因素疊加,R32 GTR一經(jīng)推出市場就接近瘋狂,動畫《頭文字D》更是讓它名聲大噪。
豐田Supra是目前唯一一款在中國市場還能買到的純JDM車型。豐田Supra已經(jīng)經(jīng)歷了五代產(chǎn)品迭代,第四代是巔峰之作。第四代Supra一改前幾代Supra方正的造型,變得極為圓潤。車頭依舊很長,隱藏式的翻轉(zhuǎn)燈變成了一個大泡泡型筒燈。 Supra分為自然吸氣和渦輪增壓兩種發(fā)動機(jī),改裝潛力巨大,所以也成為了當(dāng)時JDM改裝車的常見原型車。
1978年,馬自達(dá)RX-7的第一款車型(SA22C)誕生,這是一款純轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)跑車。馬自達(dá)RX-7被譽為JDM神車,離不開轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)和外觀設(shè)計。第三代RX-7采用了順序式雙渦輪增壓裝置和高速EGI系統(tǒng),比上一代提升了50Ps,達(dá)到了255Ps的功率輸出。后期通過激進(jìn)的調(diào)教將功率提升到280Ps。外觀設(shè)計方面,車身尺寸較前代車型更寬、更低。更寬的前后輪距,讓RX-7更貼合地面,行駛更穩(wěn)定,堪稱過彎利器。
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