力帆汽車用什么發(fā)動機 中國自主研發(fā)的B4L18發(fā)動機

力帆很早就做摩托車了，相信老車友應該對力帆摩托車有所了解。但是說到力帆汽車，很多人并不是很了解，因為力帆汽車的規(guī)模比較小。小眾的東西就一定不好嗎？不必要。你知道力帆汽車用的是什么發(fā)動機嗎？它是與寶馬相同的發(fā)動機。

力帆汽車用什么發(fā)動機

力帆1.8L發(fā)動機由力帆汽車歷時兩年自主研發(fā)。具有自主知識產權。力帆汽車用的是什么發(fā)動機？發(fā)動機型號為B4L18，為水冷四沖程。改裝發(fā)動機最大功率可達100kw，最大扭矩172Nm。它是中國第一臺采用VVT技術的發(fā)動機。

早期力帆汽車用什么發(fā)動機

早期的力帆汽車用的是什么發(fā)動機？它使用了名為Tritec 的1.6L 發(fā)動機。該發(fā)動機由克萊斯勒和寶馬的羅孚共同開發(fā)。這臺發(fā)動機的馬力可以達到116馬力，扭矩可以達到149Nm。他非常注重低速扭矩和油耗。每缸4 個氣門。壓縮比達到驚人的10.5:1。

力帆汽車用的是什么發(fā)動機？雖然這臺發(fā)動機不是寶馬研發(fā)的，但搭載在寶馬旗下的MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型上。現(xiàn)在它是BMW 購買的引擎，它甚至贏得了Ward 的Top 10 Engine 稱號。而且他還用在了奇瑞等國產品牌身上。這是一個非常好的引擎。

許多高科技核心技術產品一直被歐美國家壟斷。它不賣給中國，尤其是芯片等高端產品。中國芯片一直是眾多研究者研究的對象。現(xiàn)在發(fā)動機中國也做出了自己的核心。有人問，力帆汽車用的是什么發(fā)動機，你可以自豪地說是中國制造。