汽車發(fā)動機(jī)壞了是什么原因？發(fā)動機(jī)損壞的原因有哪些？

在汽車的“器官”中，發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”，保養(yǎng)的好壞直接影響到汽車的性能和使用壽命。發(fā)動機(jī)損壞的常見原因有哪些？我給你總結(jié)一下，希望對你有幫助。

(1)未能按時(shí)維護(hù)

人們通常喜歡在汽車改裝上投入大量資金，但很容易忽視發(fā)動機(jī)的按期保養(yǎng)。在維修過的汽車中，因發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不善而導(dǎo)致的車輛故障占總故障的50%。可見，發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)對延長車輛的使用壽命起著至關(guān)重要的作用。“照顧好自己而不是修理”會為你減少不必要的損失。

(2)油變質(zhì)和濾油器不良。

不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程后，性能會變差，可能會給發(fā)動機(jī)帶來各種問題。為了避免這些故障，汽車的油要根據(jù)使用情況定期更換，油量要適中，一般在油表的上限和下限之間。

當(dāng)機(jī)油通過機(jī)油濾清器濾芯的孔隙時(shí)，機(jī)油中的固體顆粒和粘性物質(zhì)會積聚在濾清器中。如果濾清器堵塞，當(dāng)機(jī)油不能順利通過濾芯時(shí)，濾芯就會爆裂或安全閥開啟，臟物仍會通過旁通閥帶回潤滑部位，加速發(fā)動機(jī)磨損，加劇內(nèi)部污染。因此，定期更換機(jī)油濾清器同樣重要。

(3)空氣過濾器堵塞。

發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器濾芯和進(jìn)氣口組成。根據(jù)不同的使用條件，空氣濾芯應(yīng)定期清洗。可用的方法包括從內(nèi)向外吹高壓空氣，將濾芯內(nèi)的灰塵吹出。由于空氣濾芯是紙質(zhì)的，所以吹的時(shí)候要注意氣壓不能太高，以免損壞濾芯。一般空氣濾芯清洗三次就需要更換，清洗周期可以根據(jù)日常行駛區(qū)域的空氣質(zhì)量來確定。

(4)進(jìn)氣管太臟。

如果車輛經(jīng)常行駛在空氣質(zhì)量差的塵土飛揚(yáng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的道路上，要注意清洗進(jìn)氣管，保證進(jìn)氣順暢。進(jìn)氣管對于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要。如果進(jìn)氣管太臟，會降低充氣效率，使發(fā)動機(jī)無法在正常輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)行，加劇發(fā)動機(jī)的磨損和老化。

(5)曲軸箱中的油泥過多

在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室中的高壓未燃?xì)怏w、酸、水分、硫和氮氧化物通過活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱，它們與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混合形成油泥。少量油泥會懸浮在發(fā)動機(jī)機(jī)油中。當(dāng)當(dāng)量較大時(shí)，會沉淀機(jī)油，堵塞濾清器和油孔，使發(fā)動機(jī)潤滑困難，從而加重發(fā)動機(jī)磨損。另外，機(jī)油在高溫下氧化，會形成漆膜和積碳，粘在活塞上，增加發(fā)動機(jī)的油耗，降低動力。嚴(yán)重時(shí)會卡住活塞環(huán)，拉缸。

(6)燃油系統(tǒng)維護(hù)不良

燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。當(dāng)燃油通過油路供給燃燒室燃燒時(shí)，必然會形成膠質(zhì)和積碳，沉積在油路、化油器、噴油器和燃燒室中，干擾燃油的流動，破壞正常的空燃比，使燃油霧化不良，引起發(fā)動機(jī)抖動、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。用燃油系統(tǒng)清潔劑清洗燃油系統(tǒng)，可以始終保持發(fā)動機(jī)處于最佳狀態(tài)。

(7)水箱生銹和結(jié)垢

發(fā)動機(jī)水箱生銹和結(jié)垢是最常見的問題。鐵銹和水垢會限制冷卻系統(tǒng)中冷卻液的流動，降低散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動機(jī)損壞。冷卻液的氧化還會形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱中的金屬零件，導(dǎo)致

眾所周知，汽車發(fā)動機(jī)最常見的故障，如活塞拉缸、爆炸振動、氣缸沖頭內(nèi)漏、噪音嚴(yán)重、加速功率下降等等。都是汽車發(fā)動機(jī)工作溫度異常、壓力過大、冷卻系統(tǒng)不良造成的。系統(tǒng)的冷卻條件不好，會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法在常溫下工作，從而導(dǎo)致上述嚴(yán)重的故障現(xiàn)象。