買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)低配？高配車(chē)和低配車(chē)都有哪些差距？

很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)聽(tīng)到老司機(jī)在網(wǎng)上說(shuō)，買(mǎi)低配的最劃算，但是如果你去4S店要最低配的入門(mén)版——在線(xiàn)版本，你不能買(mǎi)它。這種低配置并不意味著你必須購(gòu)買(mǎi)入門(mén)級(jí)汽車(chē)。再說(shuō)說(shuō)高配車(chē)和低配車(chē)的差距。

1.低端入門(mén)機(jī)型可能買(mǎi)不到

一個(gè)汽車(chē)品牌在推出某個(gè)車(chē)系的時(shí)候，基本都會(huì)分為三個(gè)級(jí)別的配置，低配置、中配置、高配置。一般低端機(jī)型都會(huì)有入門(mén)機(jī)型。一般去4S店都會(huì)被告知沒(méi)有車(chē)，或者需要等車(chē)，然后再推薦其他配置。

原因是入門(mén)版車(chē)的利潤(rùn)空間不大，拉低了整個(gè)車(chē)系的售價(jià)。比如某車(chē)的起步價(jià)是20萬(wàn)到30萬(wàn)，入門(mén)版的價(jià)格在17萬(wàn)左右。入門(mén)版其實(shí)就是吸引消費(fèi)者到店咨詢(xún)，以相對(duì)低廉的價(jià)格吸引顧客到店。

然后去店里問(wèn)，會(huì)說(shuō)沒(méi)貨了。如果買(mǎi)不到最便宜的，就選貴一點(diǎn)的。這個(gè)時(shí)候就要考驗(yàn)銷(xiāo)售技術(shù)了，因?yàn)榈昙乙仓李櫩蛯?duì)入門(mén)版感興趣。這位客戶(hù)有消費(fèi)能力，喜歡這種模式，所以很多人在這種情況下買(mǎi)單。

因此，低端入門(mén)版可能只是一個(gè)幌子，廠(chǎng)商可能會(huì)生產(chǎn)低端入門(mén)款。比較籠統(tǒng)的介紹，那么具體有什么區(qū)別呢？

2、如何選擇低、中、高配置？

中檔車(chē)型一般是車(chē)流量最大的車(chē)型，在舒適性和安全性方面的配置要比入門(mén)級(jí)車(chē)型多。比如入門(mén)級(jí)車(chē)型有兩個(gè)安全氣囊，而中級(jí)車(chē)型可能有四個(gè)安全氣囊。帶有六個(gè)或八個(gè)安全氣囊。

這也反映在其他內(nèi)飾上。例如，低端車(chē)型采用編織座椅，中端車(chē)型采用真皮座椅，高端車(chē)型采用真皮座椅。向上。什么是第一選擇？

首選是安全配置和電源配置。舒適性配置選了之后影響不大。就算現(xiàn)在不選，后面可以加的東西也很多，比如安全氣囊、全景天窗、更大的屏幕等等，都是可以后期加的。大部分都是安全配置足夠的車(chē)型。

此外，一些頂配車(chē)型還增加了自動(dòng)泊車(chē)、座椅加熱、方向盤(pán)加熱等功能。這些配置雖然更好，但考慮到性?xún)r(jià)比，也沒(méi)有必要花錢(qián)買(mǎi)。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)電源配置，如何選擇電源配置？比如這款車(chē)型分為1.5T和2.0T兩個(gè)功率級(jí)別。 1.5T頂配能賣(mài)20萬(wàn)，低配2.0T才賣(mài)18萬(wàn)。配置方面，可能2.0T的低配很一般，而1.5T的頂配很豐富。

這種情況下，建議大家選擇2.0T的配置。即使兩者價(jià)格相同，你也應(yīng)該選擇2.0T的配置，因?yàn)楹笃趧?dòng)力配置很難改變。有可能1.5T的頂部配備了更大的屏幕。后期裝一個(gè)就夠了，2.0T配的發(fā)動(dòng)機(jī)更好，后期幾乎改不了。

因此，買(mǎi)車(chē)需要注意以上幾點(diǎn)。低端的入門(mén)級(jí)車(chē)雖然價(jià)格便宜，但不一定能買(mǎi)到。需要在中端車(chē)型中選擇一款，注重安全配置和動(dòng)力配置。如果實(shí)在想省錢(qián)，可以忽略其他一些舒適性配置，以后再裝。