汽車加水能防凍嗎？物理學不好 只會坑你的車

防凍液作為車內的“水”，因其優良的防凍防腐性能，一直被廣泛用作發動機的散熱介質，能使發動機保持正常工作溫度，防止汽車高溫沸騰，防止水箱低溫結冰，使散熱器保持常溫。

所有汽車出廠時都在冷卻系統中添加了防凍液，為的是讓汽車的冷卻系統正常運轉，但還是有很多貪心的車主會把自己汽車的防凍液換成水，或者摻入水，以為這樣可以省錢；我也認為我延續了傳統的做法，因為在汽車發展史上，的確是用水來降溫的，但是隨著汽車技術的飛速發展，用水降溫的方式早就被淘汰了。

的確，它們都是液體，水確實能降溫，但如果外界溫度在零度以下，防凍液換成水就會在冷卻系統里結冰。就拿北方的冬天來說吧，相信很多車主都遇到過水管結冰的情況。如果在汽車的冷卻系統中用水代替防凍液，汽車長期處于低溫狀態，管道遲早會開裂。

因為水的沸點是100，冰點是0，與防凍液相差甚遠，所以大部分乙二醇水基防凍液沸點高，揮發性低，粘度不會隨溫度變化太大。因為防凍液在高溫或低溫環境下都能保持穩定狀態，冷熱穩定性強，所以用防凍液明顯比灌好。

另外，如果用水來代替防凍液，長此以往，水箱和管道會積滿水垢，甚至可能腐蝕管道，因為大部分人用的都是自來水。自來水雖然比較干凈，但不是化學意義上的純凈水。水中含有一些雜質，高溫后會在水箱和管道中沉淀，就像平時水壺里經常出現水垢的原理一樣。

還有一些車主愛耍小聰明，不用水代替防凍液，但是會往防凍液里加水。看似比用水代替更明智，更經濟，但實際上防凍液的效果大大減弱。就像酒加水的道理一樣，冰點和沸點也會隨之變化。同樣的，因為防凍液是和有雜質的自來水混合在一起的，所以還是改變不了冷卻系統會出現水垢和腐蝕的情況。如果情況真的很緊急，可以短時間用純凈水代替防凍液，因為純凈水沒有太多雜質，但是處理完東西后把水箱里的水處理掉是正確的。