科尼賽克有幾款硬頂跑車

Koenigsegg CC 科尼賽克成立于1994年，兩年后的1996年完成了第一輛原型車Koenigsegg CC。然而，又經(jīng)過(guò)了6年的測(cè)試和調(diào)整，直到2002年，第一款量產(chǎn)車科尼賽克CC8S才問(wèn)世。從公司成立到第一輛跑車量產(chǎn)，一路走來(lái)艱難。

Hennessey Venom GT、2 輛Koenigsegg One1、3 輛Bugatti Veyron SuperSports、4 輛保時(shí)捷9ff GT9R、5 輛Saleen S7 Twin Turbo、6 輛Koenigsegg CCR、7 輛McLaren F1、8 輛Koenigsegg agera r、9SSC Tuatara、10SSC Ultimate Aero1 Hennessey Venom。

作為科尼賽克首款四座超跑，Gemera不會(huì)量產(chǎn)銷售，而是限量300臺(tái)。與此前推出的雙座超跑相比，Gemera的四座設(shè)置顯然更加實(shí)用。比較強(qiáng)，雖然后排基本沒(méi)有人坐，但是放點(diǎn)行李也沒(méi)問(wèn)題，所以說(shuō)不定可以。

因?yàn)橐恢北３种蛟祉敿?jí)超級(jí)跑車的強(qiáng)烈夢(mèng)想和信念，科尼賽克的跑車計(jì)劃非常簡(jiǎn)單，那就是研發(fā)一款類似于一級(jí)方程式賽車的雙座硬頂超級(jí)跑車。 1995 年，Koenigsegg Cyke 搬進(jìn)了位于瑞典南部Olofstrom 的工廠，開始建造他們的第一輛原型車。

一系列現(xiàn)有的瑞典賽車零部件供應(yīng)商和相關(guān)學(xué)術(shù)單位已經(jīng)連接起來(lái)，形成了一個(gè)非常小規(guī)模的汽車工廠。發(fā)動(dòng)機(jī)配置，讓科尼賽克搬進(jìn)了純雙座轎跑。

環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃和水滴形座艙，以上都是科尼賽克的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。目前，還沒(méi)有關(guān)于新車的更多信息。媒體猜測(cè)，新跑車可能會(huì)在一定程度上向科尼賽克CC8S致敬。