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    2. 俄羅斯拉達汽車多少錢? 拉達四驅面包車

      2023-05-31 14:23:03 作者:蔡金盛
      大家好!本文主要是為大家詳細介紹一下“俄羅斯拉達車多少錢一輛?”的核心內容。以及“拉達四驅廂式貨車”的相關信息。

      212和北京吉利廣跑的時候,拉達在當時是很有情懷的產品。在越野能力上,拉達的全時四驅可以說不亞于同級競品。在價格上,拉達可以說是10萬級別最強的SUV,因為平行進口車市場完全放開后,拉達在平行進口車市場低配9.6萬,高配10.4萬. 10萬的綜合售價可以說是相當有競爭力了。

      “前盤后鼓”的制動有些可惜,但對于越野車用戶來說,鼓剎的單體制動能力遠強于前后雙盤,在off中表現出出色的實力-路況,雖然整車體積不大,但進近角和離去角都很出色,離地間隙也很高,這個設定簡直就是為越野而生。

      簡潔的前臉和側面設計,拉達尼瓦作為俄羅斯最為人熟知的SUV,也算是保留了戰斗民族的風范。

      在內飾用料和配置方面,拉達基本與前十年的面包車保持一致。簡潔的儀表盤和毫無時尚感的內飾,極致的內飾設計吸引了眾多消費者的喜愛。

      畢竟這是俄羅斯工業時代的見證,設計風格都充滿了復古的感覺。這樣的產品雖然不能滿足大多數人的口味,但卻迎合了少數人的用車需求。

      其實拉達沒什么優勢,除了四驅系統給力。這套全時四驅系統比吉姆尼動力更足。 Lada 工作區共有三個變速桿。除了常規的變速桿外,左邊較短的是分動箱。鎖定變速桿,后面稍長的變速桿是變速桿,也就是扭矩放大桿,在低速的情況下放大扭矩,非常適合脫困。這種簡單粗暴的設定連吉姆尼都沒有,而這樣一輛純進口的拉達,依舊是全時四驅的設定。真章實力可見一斑。

      根據目前的信息,工信部拉達的油耗僅為8L左右。對于在郊區跑步的消費者來說,整體油耗可能會更低。它不適合在馬路上跑,但絕對是野外求生的好幫手。

      作為一款純進口的10萬級俄系SUV,拉達在各種標簽下賦予車主極佳的光環,而對于70后消費者來說,拉達比奔馳G更有情調,比吉姆尼更有動力,四驅系統讓它10萬級最強四驅SUV。

      以上內容是關于俄羅斯拉達車多少錢?

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