本田豐田日產(chǎn)哪個(gè)好

1.4 在運(yùn)動(dòng)性能方面，本田優(yōu)于豐田。 Civic Type R在紐伯格林賽道上的出色表現(xiàn)，更是讓大眾望塵莫及，足以見(jiàn)得本田在運(yùn)動(dòng)方面的造詣。旗下高端品牌謳歌也在詮釋著本田的運(yùn)動(dòng)。在產(chǎn)品的舒適性和耐用性上，本田不如豐田5。

2、豐田質(zhì)量好。豐田無(wú)論做工還是細(xì)節(jié)，甚至售后服務(wù)都非常專業(yè)。豐田的老款凱美瑞、皇冠等車型，車齡超過(guò)20年，跑過(guò)20萬(wàn)公里的車不在少數(shù)。是的，它仍然能夠正常行駛在道路上，即使除了本田之外沒(méi)有任何故障。

3、豐田的質(zhì)量好是因?yàn)樨S田的技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定。汽車制造的概念不同于其他車企自產(chǎn)零部件的概念。 1、技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定。豐田汽車很少使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。許多以前的模型都配備了它們。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比渦輪增壓，自然吸氣，它的壽命。

4、日系車簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，豐田質(zhì)量最好，本田發(fā)動(dòng)機(jī)最好，日產(chǎn)乘坐最舒服。

5、日系車三劍客，豐田、本田、日產(chǎn)、豐田比較受歡迎。豐田可以稱得上是日系車的“老大哥”，也是世界上最大的汽車公司。每個(gè)人都知道它的綜合實(shí)力。我會(huì)夸一下它的質(zhì)量，可靠性和穩(wěn)定性是豐田最大的優(yōu)勢(shì)，買車是必須的。

6.本田更好。與豐田相比，本田是一個(gè)追求技術(shù)的人才，在很多汽車技術(shù)上都有不俗的表現(xiàn)。可以說(shuō)，本田最新的汽車技術(shù)代表了日本汽車的最新技術(shù)。與豐田不同，本田不同。這是一個(gè)多元化的品牌。不僅在家用車上有造詣，在其他競(jìng)技項(xiàng)目上也有造詣。

7.質(zhì)量最好的一定是豐田。豐田以其優(yōu)質(zhì)的后端，經(jīng)濟(jì)耐用而聞名。本田以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力著稱，所以有人說(shuō)買本田就是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車。日產(chǎn)汽車舒適，駕駛起來(lái)更舒適。現(xiàn)代車的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量已經(jīng)不錯(cuò)了，配置也不錯(cuò)，但總和日系車一樣。

8、這還不如本田和豐田，這是最好的褒獎(jiǎng)。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，豐田進(jìn)入前期“山前必有路，路有豐田”，呼聲高漲，除了卡羅拉，凱美瑞、漢蘭達(dá)、阿爾法等依然是粉絲。在企業(yè)管理方面，豐田是世界歷史上非常優(yōu)秀的代表。

9. 事實(shí)上，日產(chǎn)和本田的質(zhì)量和可靠性非常接近。日產(chǎn)的百車故障數(shù)低于本田。不過(guò)，兩者的名次并沒(méi)有想象中的那么好，包括豐田的名次。在美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告發(fā)布的2018年度汽車可靠性中，絕對(duì)不接受Top-up。

10、總的來(lái)說(shuō)，日系三大混合動(dòng)力系統(tǒng)各有優(yōu)勢(shì)。日產(chǎn)ePOWER擁有最簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)、最高的城市駕駛效率和最好的駕駛體驗(yàn)。豐田的THS混合動(dòng)力系統(tǒng)是最穩(wěn)定的。 iMMD hybrid，理論上高速油耗最低，但如果非要選的話，我可能更傾向于豐田。

11、本田車的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，但我不敢說(shuō)一定比豐田好，但日產(chǎn)的舒適度是它要的。尼桑是一款移動(dòng)沙發(fā)，坐著很舒服。說(shuō)起豐田車，沒(méi)有突出的技術(shù)，也沒(méi)有明顯的弱點(diǎn)，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱。

12、本田和豐田之所以用CVT，純粹是為了降低成本，只要能應(yīng)付就行。日產(chǎn)率先采用了博世的牽引鏈條，取代了傳統(tǒng)的鋼帶，讓CVT可以承受更大的負(fù)荷。扭矩使CVT一改以往的脆弱。比如英菲尼迪的QX60就搭載了最新的CVT。

13、關(guān)于CVD變速箱，豐田和本田也在研發(fā)，但是他們把這款CVD變速箱當(dāng)成是降低成本的手段，而這款日產(chǎn)只是把CBD變速箱作為核心產(chǎn)品，所以從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，每日CBT 優(yōu)于豐田和本田的CBT，但是是的。

14、日產(chǎn)軒逸全新航空鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，完美匹配新一代XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，加速平穩(wěn)，環(huán)保節(jié)能。此外，軒逸還配備了三色倒車影像、6碟DVD影音系統(tǒng)、記憶電動(dòng)座椅等多項(xiàng)人性化便捷裝備。駕駛成為一種樂(lè)趣和享受。 “軒”這個(gè)名字來(lái)源于一句古話。

15.然而，有喜有憂，但日本品牌異軍突起，深得消費(fèi)者喜愛(ài)。銷量不降反升，尤其是豐田、本田、日產(chǎn)這三大日本傳統(tǒng)汽車制造商備受矚目。三人中誰(shuí)的素質(zhì)最好，誰(shuí)又能代表日系最強(qiáng)的實(shí)力呢？讓我們聊天吧。

16、日系車中，本田日產(chǎn)和豐田誰(shuí)性價(jià)比更高？豐田在全球銷量不錯(cuò)。這款車是非常遙遠(yuǎn)的代表車型。全球銷售依然充滿競(jìng)爭(zhēng)力，模式歷經(jīng)多年。如果質(zhì)量沒(méi)有豐田這樣穩(wěn)定的銷量，就是對(duì)中國(guó)最好的褒獎(jiǎng)。

17. 長(zhǎng)期以來(lái)，日本汽車以其省油和耐用的良好口碑吸引了眾多消費(fèi)者。從銷量數(shù)據(jù)也可以發(fā)現(xiàn)，日系車在國(guó)內(nèi)越來(lái)越受歡迎。作為日系三大功臣，本田、豐田、日產(chǎn)究竟有怎樣的看家本領(lǐng)，能夠如此俘獲消費(fèi)者的好感？本田說(shuō)。

18.與豐田和日產(chǎn)相比，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)性能更好。豐田的強(qiáng)項(xiàng)是管理。日產(chǎn)的技術(shù)好，但管理不如豐田。具體優(yōu)勢(shì)如下： 1、日產(chǎn)與雷諾結(jié)盟后，自身特點(diǎn)發(fā)生明顯變化實(shí)際上，公司決定以商業(yè)化為主，直接導(dǎo)致日產(chǎn)更加重視新車型。