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      2023-06-05 16:02:59 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      10-15萬(wàn)中型SUV高馬力的車有很多,比如零跑C11,凱翼昆侖,捷途X70 PLUS,今天叫獸就來(lái)盤點(diǎn)一下。

      序號(hào) 車系 指導(dǎo)價(jià)
      Top 1 捷途X70 8.69萬(wàn)元-17.09萬(wàn)元
      獲取底價(jià)
      Top 2 瑞虎8 9.58萬(wàn)元-16.8888萬(wàn)元
      獲取底價(jià)
      Top 3 零跑C11 14.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元
      獲取底價(jià)
      Top 4 捷途X90 8.99萬(wàn)元-17.29萬(wàn)元
      獲取底價(jià)
      Top 5 凱翼昆侖 9.99萬(wàn)元-14.99萬(wàn)元
      獲取底價(jià)
      Top 6 捷途X90 PLUS 10.09萬(wàn)元-14.29萬(wàn)元
      獲取底價(jià)
      Top 7 瑞虎8 PRO 13.39萬(wàn)元-17.49萬(wàn)元
      獲取底價(jià)
      Top 8 捷途X70 PLUS 8.99萬(wàn)元-16.19萬(wàn)元
      獲取底價(jià)

      來(lái)源:太平洋汽車

      Top 1: 捷途X70

      8.69萬(wàn)元-17.09萬(wàn)元

      捷途X70在售車型的價(jià)格范圍為8.69萬(wàn)元到17.09萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.88萬(wàn)元。捷途X70的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整,實(shí)用性很高。標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉給人一種十分素雅的感覺(jué)。來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4749/1900/1720mm,軸距是2745mm。車側(cè)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。液晶屏尺寸為10.25英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

      Top 2: 瑞虎8

      9.58萬(wàn)元-16.8888萬(wàn)元

      瑞虎8在售車型的價(jià)格范圍為9.58萬(wàn)元到16.8888萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為9.19萬(wàn)元。瑞虎8的前臉彰顯了素雅的氣質(zhì),配合單幅式的造型的中網(wǎng),看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4700/1860/1746mm,軸距是2710mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)約且耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。往后來(lái)看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。配備了可開(kāi)啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),造型設(shè)計(jì)非常耐看。

      Top 3: 零跑C11

      14.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元

      零跑C11在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬(wàn)元到23.98萬(wàn)元。零跑C11的長(zhǎng)寬高為4750/1905/1675mm,軸距是2930mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾造型非常年輕,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

      Top 4: 捷途X90

      8.99萬(wàn)元-17.29萬(wàn)元

      捷途X90在售車型的價(jià)格范圍為8.99萬(wàn)元到17.29萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.19萬(wàn)元。捷途X90的內(nèi)飾造型很簡(jiǎn)約,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。搭載了可開(kāi)啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線,搭配貫穿式的中網(wǎng),整體看上去很干凈。長(zhǎng)寬高是4858/1925/1780mm,軸距為2850mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。

      Top 5: 凱翼昆侖

      9.99萬(wàn)元-14.99萬(wàn)元

      凱翼昆侖在售車型的價(jià)格范圍為9.99萬(wàn)元到14.99萬(wàn)元。

      Top 6: 捷途X90 PLUS

      10.09萬(wàn)元-14.29萬(wàn)元

      捷途X90 PLUS在售車型的價(jià)格范圍為10.09萬(wàn)元到14.29萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為9.89萬(wàn)元。捷途X90 PLUS的長(zhǎng)寬高是4858/1925/1780mm,軸距為2850mm。車側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫(huà)了出來(lái)。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。液晶屏尺寸為12.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。往后來(lái)看,后備廂空間表現(xiàn)尚可,還可以放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展空間,滿足多種儲(chǔ)物需求。搭載了可開(kāi)啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

      Top 7: 瑞虎8 PRO

      13.39萬(wàn)元-17.49萬(wàn)元

      瑞虎8 PRO在售車型的價(jià)格范圍為13.39萬(wàn)元到17.49萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為11.89萬(wàn)元。瑞虎8 PRO的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4745/1860/1745mm,軸距為2710mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。往后來(lái)看,后備廂空間靈活性不錯(cuò),支持放倒,使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。配備了可開(kāi)啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

      Top 8: 捷途X70 PLUS

      8.99萬(wàn)元-16.19萬(wàn)元

      捷途X70 PLUS在售車型的價(jià)格范圍為8.99萬(wàn)元到16.19萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.39萬(wàn)元。捷途X70 PLUS的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4749/1900/1720mm,軸距是2745mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為簡(jiǎn)約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。顯示屏尺寸為3.5英寸,造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。再看一下后面,后備廂空間靈活性不錯(cuò),支持放倒,使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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