牧馬人汽車，美國(guó)JEEP都有哪些車型

牧馬人 參考價(jià)：45.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(220條)

Big cut, Compass, Wrangler, Commander.牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），切諾基，指南針，指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）.牧馬人2.4 .牧馬人4.0 .牧馬人3.8 .指揮官5.7 .指揮官3.7 .指揮官4.7 .羅盤2.4 .自由3.7

2，牧馬人車是什么牌子

克萊斯勒吉普汽車品牌。牧馬人是克萊斯勒吉普牧馬人系列的頂配版。牧馬人是Jeep系列中動(dòng)力最強(qiáng)的品種，是真正的ORV越野車。牧馬人柴油版搭載全新2.8TD渦輪增壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率147kw。與之匹配的是5速手自一體變速箱和穩(wěn)定可靠的CommandTrac機(jī)械分時(shí)四輪發(fā)動(dòng)機(jī)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，低速爬坡比高達(dá)34比1。

3，JEEP汽車是哪產(chǎn)的

JEEP屬于美國(guó)克萊斯勒汽車公司！美國(guó)克萊斯勒公司有很多品牌的Jeep，比如北京Jeep是戴姆勒——克萊斯勒集團(tuán)的品牌，國(guó)內(nèi)大部分是德國(guó)北京汽車制造公司生產(chǎn)的

4，牧馬人汽車的特點(diǎn)

哈啰牧馬人是Jeep品牌的主打產(chǎn)品，也是最能代表Jeep形象的一款車。現(xiàn)在美國(guó)三大汽車巨頭都不景氣（克萊斯勒銷量不太好），只有“JEEP”品牌銷量不錯(cuò)，深受美國(guó)人民，包括全世界人民的喜愛。在吉普品牌中，牧馬人的特點(diǎn)是穿越和爬坡。不管你改裝不改裝，即使不改裝，它的穿越能力和爬坡能力也比普通SUV強(qiáng)很多，尤其是柴油車。然而，這也帶來了一個(gè)問題。牧馬人的豪華和舒適是不夠的。沒有豪車配置，沒有真皮，沒有麂皮，幾乎所有的內(nèi)飾材料都是塑料的。牧馬人的發(fā)動(dòng)機(jī)并不先進(jìn)，和現(xiàn)在的SUV相比可能會(huì)比較落后，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)適合越野。其實(shí)越野發(fā)動(dòng)機(jī)不需要先進(jìn)的技術(shù)，只要可靠就行。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是這樣的，它能承受比較大的扭矩，而且它有一個(gè)頂置氣門，比較耐用，但是這種形式早就被用在客車上了。

5，非承載車身汽車有哪些汽車

普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、G級(jí)、牧馬人、衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這些硬派越野車都是非承重車身。這是身體修復(fù)的知識(shí)。 SUV和越野車更常用。一位朋友正在面試一家公關(guān)和廣告公司的文案策劃。考官說需要文案作品（必須是原創(chuàng)），很急！普拉多、G 級(jí)、牧馬人等等。微信路況加

6，牧馬人汽車是什么牌子

牧馬人是JEEP品牌。 Jeep是一個(gè)汽車品牌。世界上第一輛吉普越野車于1941年生產(chǎn)，以滿足二戰(zhàn)期間美軍的軍事需求。已有80年歷史。作為Jeep的鼻祖，克萊斯勒獨(dú)占這個(gè)注冊(cè)商標(biāo)。因此“并非所有的吉普車都被稱為吉普車”。追溯Jeep的歷史，不難發(fā)現(xiàn)它本身就是開拓精神的結(jié)晶。從著名的四驅(qū)鼻祖Willis MB到時(shí)代新寵Wagner，這款源于戰(zhàn)爭(zhēng)的產(chǎn)品延續(xù)了其與生俱來的血統(tǒng)和完美的藝術(shù)氣質(zhì)，并在不斷的發(fā)展和創(chuàng)新中日趨完美。像一個(gè)傳奇般引領(lǐng)著整個(gè)四驅(qū)行業(yè)的步伐。在72年的發(fā)展歷程中，Jeep無疑是世界上最受尊敬的品牌，它自誕生以來創(chuàng)造的無數(shù)傳奇毋庸置疑。也正是因?yàn)閭髌娴奶熨x歷史和響亮易記的讀音，很多人都把Jeep當(dāng)成了SUV的代名詞。說起四驅(qū)車的鼻祖Willis MB，可以說是命中注定，期間發(fā)生的一個(gè)個(gè)小故事，更是讓人無限想象和評(píng)論的空間。

7，小型吉普型汽車都有什么牌子

。我不知道你在問什么，但吉普是品牌。 Jeep（吉普？）：克萊斯勒吉普的注冊(cè)商標(biāo)？在美國(guó)。 Jeep指的是“吉普（Jeep）”牌汽車。越野車泛指某一種車型。長(zhǎng)城哈弗，這個(gè)價(jià)位里質(zhì)量最好的，其他基本都是國(guó)產(chǎn)垃圾品牌。不用看長(zhǎng)城哈弗，獵豹也有低價(jià)的。

8，買牧馬人的人多嗎為什么

不是很多。因?yàn)槟榴R人更專注于生產(chǎn)越野車；其次，牧馬人的主要車輛技術(shù)是越野技術(shù)，油耗高；而對(duì)于很多車主來說，牧馬人的顏值是比較低的。筆者認(rèn)為，主要有以下三種情況。 1、牧馬人專注于生產(chǎn)越野車。首先，對(duì)于很多車主來說，很多時(shí)候他們需要的是一款家用轎車車型，而對(duì)于他們來說，往往不會(huì)主動(dòng)選擇購(gòu)買越野車，因?yàn)殡m然越野車會(huì)實(shí)現(xiàn)它好一些，但是在安全性上相對(duì)劣勢(shì)，所以很多車主主要選擇購(gòu)買轎車類型的車，但是還是有小部分車主會(huì)主動(dòng)選擇越野車，因?yàn)樗麄冃枰裁词歉玫鸟{駛視線。

2、牧馬人的主要用車技術(shù)是越野車，油耗偏高。其次，對(duì)于牧馬人來說，往往需要的是越野技術(shù)的突破和提升，所以牧馬人車往往是越野車的主攻方向。在性能方面，牧馬人的車往往在越野性能方面表現(xiàn)非常出色，但是油耗的問題往往更加突出，因?yàn)樵揭靶阅芎玫能囃秃臅?huì)比較高。 3.牧馬人顏值低。另外，對(duì)于很多車主來說，不選擇購(gòu)買牧馬人的主要原因之一就是因?yàn)槟榴R人的顏值低。所以，對(duì)于很多車主來說，如果可以選擇的話，都會(huì)優(yōu)先購(gòu)買一些顏值更高的車，尤其是一些年輕的群體。他們?cè)谫I車的時(shí)候，不僅會(huì)選擇安全性高的車，更需要顏值高的車。注：牧馬人車往往需要越野性能的體現(xiàn)，所以對(duì)于很多車主來說，如果有平衡和需求，可以優(yōu)先考慮牧馬人車。

9，韓商言開的是什么車

韓商言開著一輛非常霸氣的黑色牧馬人越野車，與他帥氣的造型和酷酷的性格很相配。牧馬人是Jeep系列中動(dòng)力最強(qiáng)的品種，是真正的ORV越野車。它一直被視為全世界越野愛好者的終極向往。它象征著自由與激情，也象征著更純粹生活方式的理解和追求。這款車在動(dòng)力方面上有著非常強(qiáng)悍的表現(xiàn)，搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，一腳油門下去可以爆發(fā)出270馬力，并且傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是8擋手自一體變速箱。這款車型車長(zhǎng)達(dá)到了4米3，車高達(dá)到了1米8，車寬達(dá)到了1米8，最小的離地間隙達(dá)到了250毫米，整個(gè)車身的尺寸也是蠻不錯(cuò)的，上下車也是特別的方便，底盤也是很扎實(shí)，價(jià)格在60w左右。牧馬人這款車很適合劇中男主韓商言的特點(diǎn)，有些高冷但是熱血，立志為國(guó)出戰(zhàn)，帶領(lǐng)一群年輕選手向世界冠軍發(fā)起沖擊。可以說是硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配酷車的標(biāo)配了。劇情里，韓商言的座駕出現(xiàn)多次，幾乎每次都是在高甜劇情下，據(jù)k&k戰(zhàn)隊(duì)的其他成員透露，韓商言座駕的副駕駛只有佟年一個(gè)人坐過。對(duì)于愛車，每一個(gè)車主一定有自己特殊的感情，副駕駛這個(gè)神圣的位置，當(dāng)然有額外的意義在那。

10，牧馬人汽車是哪個(gè)國(guó)家的品牌牧馬人汽車為JEEP吉普旗下的一款車型，是美國(guó)克萊斯勒旗下的品牌。Jeep 牧馬人的歷史可以追溯到第二次世界大戰(zhàn)中的美國(guó)軍用威利斯吉普車。戰(zhàn)后，Jeep 開始轉(zhuǎn)向民用產(chǎn)品生產(chǎn)，從 CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7 的演變發(fā)展后，形成了后來的牧馬人（Wrangler）。牧馬人系列車型最早問世于 1986年，至今經(jīng)歷三代車型的演變。跑在越野路面上的牧馬人的狀態(tài)如履平地，超過25厘米的離地間隙和高達(dá)38.4度與31.3度的接近角與離去角，是它在越野路上閃轉(zhuǎn)騰挪的資本。前后整體橋和非承載式車身設(shè)計(jì)，不管路面的起伏和坑洼都能最大限度的保證四個(gè)車輪緊緊地貼在地面上。此外，堅(jiān)固的地盤再加上強(qiáng)悍的防滾架，讓牧馬人的剛性顯得非常出色，就算你在起伏坑洼的土路上狂奔也不會(huì)有任何松垮的感覺，在行駛中也聽不到任何因?yàn)檐嚿砼でl(fā)出的“吱吱”聲。擴(kuò)展資料克萊斯勒公司旗下產(chǎn)品：一、牧馬人：自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極向往。車款車型霸氣大體，車子各方面的性能出色，可以征服各種坎坷路段。二、指南官：指南官車型更多的靠向于家用型越野車，雖然外觀沒有牧馬人的強(qiáng)橫霸氣，但是其內(nèi)心的動(dòng)力仍然是一頭獅子，配備quadra-driveii四驅(qū)系統(tǒng)讓指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更加耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼。三、指南者：相對(duì)于指南官，指南者則為家用型的SUV，撇棄了越野車的獸性和狂野，指南者相對(duì)的溫和均衡，于城市內(nèi)駕駛依然十分的霸氣。四、自由客：硬朗路線的城市SUV，注重公路性能也兼?zhèn)銳EEP一貫的越野氣質(zhì)，同類產(chǎn)品并不多。比起指南者擁有更為強(qiáng)力的動(dòng)力感，如同名字一樣向往著自由。五、大徹諾基：克萊斯勒公司的一款經(jīng)典車型，Jeep大切諾基（Grand Cherokee）傳承了Jeep品牌的純正血統(tǒng)，其經(jīng)典的外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障。參考資料來源：進(jìn)口牧馬人官網(wǎng)

11，jeep牧馬人 優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)牧馬人是吉普品牌的拳頭產(chǎn)品，最能代表吉普形象的就是這款車。現(xiàn)在美國(guó)汽車三巨頭都不太景氣的情況下（克萊斯勒銷售狀況也不是很好），唯獨(dú)“JEEP”這個(gè)品牌銷售狀況良好，受到了美國(guó)人民包括全世界人民的喜愛。　牧馬人在吉普這個(gè)品牌里面是以穿越和攀爬為最大特色的，不論你改不改裝，即使不改裝，它的穿越、攀爬能力也比普通的SUV強(qiáng)很多，尤其是柴油車。不過，這也帶了一個(gè)問題，牧馬人的豪華性和舒適性不夠，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內(nèi)飾材料幾乎都是塑料合成的。牧馬人的發(fā)動(dòng)機(jī)不算先進(jìn)，和現(xiàn)在的SUV相比可能是比較落后的，但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)卻適合于越野。其實(shí)越野的發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要先進(jìn)的技術(shù)，只要可靠就行。這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣，可以承受比較大的扭矩，而且是頂置氣門的，比較耐用，不過，對(duì)于乘用轎車來說這種形式早就不用了。車型背景：出身顯赫 名氣響亮　按照不同時(shí)期，牧馬人可以分為CJ、YJ、TJ三個(gè)系列，CJ系列是吉普早期的經(jīng)典車型，1987年至1996年的牧馬人屬于YJ系列，它一改經(jīng)典的圓型大燈為方形，并正式啟用了“牧馬人”的名字。最新的牧馬人系列——于2006年面世的四門版牧馬人（屬于JK系列），過去的牧馬人一直只有兩門版本。2008年正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，改變了中國(guó)市場(chǎng)只有“水貨牧馬人”的局面。感觀感受：個(gè)性突出 裝備簡(jiǎn)單這款車從外觀上看，很符合品牌的特點(diǎn)，是非常傳統(tǒng)的那種造型，比如外露的鉚釘、機(jī)械蓋，很原始。如果要讓牧馬人做一些改變，做一些革新是非常困難的，堅(jiān)守自己的傳統(tǒng)才是牧馬人的特點(diǎn)。內(nèi)飾也是中規(guī)中矩的，不屬于豪華車，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內(nèi)飾材料幾乎都是塑料合成的。這種塑料內(nèi)飾的好處在于，如果弄臟了或是損壞了，比較容易處理。駕駛感受：越野超強(qiáng) 舒適性欠缺在動(dòng)態(tài)的極限測(cè)試，雖然它的速度并不能達(dá)到很快，畢竟它是一個(gè)車身很高，自重能達(dá)到1.8到2噸之間的大車，但是它的底盤很扎實(shí)，重心全在下面，因?yàn)檩S距長(zhǎng)，輪距又寬，所以表現(xiàn)很穩(wěn)定。越野性能自然不用說了，傳統(tǒng)的越野車底盤，加上超強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)，完全是為攀爬和穿越準(zhǔn)備的。但是，它特點(diǎn)明顯，缺點(diǎn)也很明顯，由于過分注重越野性能，整車的舒適性就欠缺很多了。性價(jià)比：用越野眼光審視 性價(jià)比不錯(cuò)　如果你不是特別懂行，不是很鐘愛越野的人，你的價(jià)值觀、你的觀察點(diǎn)不在越野性能上的話，你可能會(huì)覺得四十多萬的車，怎么還這么大噪音，這么不舒服，操縱起來這么困難？如果你這么考慮的話，我想十五萬它也不值。如果在荒野當(dāng)中真正體會(huì)了它的越野價(jià)值、它的自由感的話，我覺得這個(gè)價(jià)格是非常值的。牧馬人就這么一款富有個(gè)性的車，如果用家用車的觀點(diǎn)來審視它，它可能一文不值。總結(jié)陳述：特點(diǎn)突出 缺點(diǎn)也明顯的傳統(tǒng)越野車對(duì)于這么一款非常傳統(tǒng)、非常純粹的越野車來說，駕駛部分才這款車的核心。牧馬人的公路表現(xiàn)固然無法與那些“全能型SUV”相比，起步動(dòng)力不夠強(qiáng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虛位較大，但考慮到它的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)、硬派越野能力，有此表現(xiàn)也算相當(dāng)不錯(cuò)。如果犧牲越野能力而換來公路表現(xiàn)，那就與滿身奶粉味道的SUV沒什么區(qū)別了，這可不是吉普牧馬人該做的事兒。