野馬車發(fā)動(dòng)機(jī)

內(nèi)部稱為S650 的全新福特野馬是一款備受期待的肌肉車。我們瞥見(jiàn)了在迪爾伯恩閑逛的新來(lái)者，盡管他們偽裝得很好。 4 月，Bronco 新面孔的泄露圖片出現(xiàn)在網(wǎng)上。雖然外觀與當(dāng)前型號(hào)沒(méi)有太大區(qū)別，但不可否認(rèn)的是它看起來(lái)比以前更清新、更現(xiàn)代。

到目前為止，我們知道第七代野馬最終將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)——預(yù)計(jì)2.3 升四缸和5.0 升V8 發(fā)動(dòng)機(jī)將采用該技術(shù)。然而，這些引擎似乎并沒(méi)有出現(xiàn)在新車型上。事實(shí)上，根據(jù)最近的報(bào)道，S650 將配備當(dāng)前一代的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)： EcoBoost 直列四缸和Coyote V8。

las，我們?nèi)匀粚?duì)性能和功耗數(shù)據(jù)一無(wú)所知。目前的型號(hào)分別產(chǎn)生310 和450 馬力，因此我們預(yù)計(jì)即將推出的Mustang 不會(huì)有任何缺點(diǎn)。雖然這可能會(huì)讓那些希望獲得最新版本的人失望，但很高興知道自然吸氣的V8 發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在這里停留一段時(shí)間。

當(dāng)然，混合動(dòng)力車型會(huì)產(chǎn)生更多動(dòng)力，但尚不清楚它們是否會(huì)取代目前的發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，新的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)將更加高效——這是福特環(huán)保目標(biāo)的重要組成部分。我們知道Blue Oval 也在試驗(yàn)氫技術(shù)，這可以延長(zhǎng)V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，但我們打賭全電動(dòng)衍生物將首先出現(xiàn)。

電動(dòng)肌肉車是否有市場(chǎng)還有待觀察，但據(jù)報(bào)道，電池驅(qū)動(dòng)的野馬將于2028 年面世。許多肌肉車愛(ài)好者可能會(huì)感嘆引擎蓋下缺少V8 動(dòng)力總成，但基于福特目前在電動(dòng)汽車方面的成功產(chǎn)品，它可能被證明是一個(gè)強(qiáng)大的賣家。雖然Blue Oval 一直對(duì)S650 守口如瓶，但我們可以預(yù)計(jì)它會(huì)在2023 年作為2024 年的車型上市。

最新形式的Mustang 將變得更加強(qiáng)大，我們毫不懷疑它將吸引忠實(shí)的車主追隨者——尤其是考慮到V8 發(fā)動(dòng)機(jī)將暫時(shí)保留。然而，混合動(dòng)力V8 應(yīng)該被證明是真正特別的東西，它可能會(huì)在增加油耗的同時(shí)提供足夠的動(dòng)力。至于高性能衍生品，我們迫不及待地想看看公司有什么高招。